Politsei võttis rajalt maha liikumiskeeluga ülekaalus veoauto, mille juht rikkus veel töö- ja puhkeaja seadust
jaak
21.09.2021
Mõni ei suuda õppida ei teiste, ega enda vigadest. Eelmisel nädalal peatas politsei Harjumaal raskeveoki, millele oli alles 2 nädala varem kehtestatud liikumiskeeld seoses raskete puudustega sõiduki tehnoseisundis.
Kontrollimisel tuvastati, et lisaks liikumiskeelu saanud sõidukiga töötamisele, oli koorem ülekaalus ja katmata ning ka töö- ja puhkeajale oli juht loominguliselt lähenenud. Sõiduki viimaste aastate tehnilisele seisukorrale viitab asjaolu, et sõiduki suhtes on korduvalt kehtestatud liikumiskeeldu ja ülevaatuse läbimine on lõppenud alati otsusega esitada sõiduk korduvale ülevaatusele.
Kuna varasemad karistused ei olnud soovitud mõju avaldanud, peeti roolikeeraja kinni ja reedel andis 33-aastane juht oma tegudest aru juba Harju Maakohtus. Juhi selgituste kohaselt oli ta teel ülevaatusele ja ülekaalus liivakoorem oli vajalik selleks, et sõiduki abisild piisavalt vastu maad toetuks, et piduritestis vajalik tulemus kirja saada ning lubatust pikemad ja ilma puhkepausideta tööpäevad tulenesid sellest, et polnud lihtsalt aega pausi teha.
Harju Maakohtu otsuse kohaselt saab juht oma tegude üle pikemat aega järgi mõelda Kinnipidamiskeskuses.
Väsinud juht roolis ja tehnonõuetele mittevastav sõiduk on liikluses ohtlik nii juhile endale kui ka teistele liiklejatele. Sellel aastal on veoauto osalusel juhtunud 96 liiklusõnnetust, milles on viga saanud 124 inimest ja hukkunud 8. Raskeveok on liikluses suurema ohu allikas ja reeglid nii tehnoseisundile kui ka töö- ja puhkeajale on kehtestatud põhjusega. Täname juhte ja tööandjaid, kes nõuete vajalikkusest aru saavad ja neist kinni peavad.
Turvalist liiklemist!
Related Posts
03.06.2026
Ferrari juht Benedetto Vigna kinnitas taas, et Maranello ei ehita täisautonoomseid autosid ega liigu 3. taseme isejuhtimise suunas. Ferrari kasutab edasi juhiabisüsteeme, kuid hoiab rooli, piduri ja gaasi inimese käes, säilitamaks brändi põhiväärtuse: sõidunaudingu. Ferrari ütleb autonoomiale teadlikult ei Benedetto Vigna sõnul ei hakka Ferrari tegema täisautonoomseid autosid, sest klient...
03.06.2026
Briti juutuuber Mat Armstrong hooldas oma Bugatti Veyroni väidetava 20 000 naela asemel 1193,83 naelaga, ehk ligikaudu 1382 euroga. Lugu pole lihtsalt järjekordne „leidsin odava Volkswageni detaili” nali, vaid avab hästi, miks Bugatti hooldusmaailm seisab korraga tehnilise paratamatuse, margipoliitika ja kollektsionääride väärtusloogika peal. Veyroni hooldusarve kukkus üle 16 korra Sisulooja...
03.06.2026
Briti stuudio Maverick Games avalikustas oma esimese mängu Clutch, mis ühendab avatud maailma, loo keskse kampaania, ringrajavõidusõidu, tänavasõidu ja politseipõgenemised. Mäng jõuab PlayStation 5, Xbox Series X|S ja PC platvormidele 2027. aasta kevadel. Forza Horizon saab endale senisest otsesema rivaali Maverick Games pole tavaline uus stuudio. Selle asutas Mike Brown,...
02.06.2026
MG ehk SAIC Motor plaanib rajada Hispaania Galiciasse oma esimese Mandri-Euroopa tootmisüksuse. Umbes 200 miljoni euro suurune investeering, 2028. aastaks kavandatud tootmise algus ja kuni 120 000 auto aastane maht tähendavad enamat kui uue tehase avamist. See on Hiina autotootja vastus Euroopa tollidele, tarneahela riskidele ja poliitilisele survele: kui Euroopasse...
02.06.2026
Geely esitleb Short Blade Battery tehnoloogiat kui vastust elektriauto põhimuredele: kestvus, turvalisus, kiirlaadimine, külmakindlus ja parem ruumikasutus. LFP-keemia, lühem labakujuline element, Cell-to-Body integratsioon ja 11 ühes elektriajam moodustavad Geely E5 ehk Euroopa turul EX5 tehnilise vundamendi. Numbrid on tugevad, kuid konkurents BYD ja CATL-i vastu näitab, et Geely suurim argument...