Bugatti Chironi on jäänud toota veel ligi 40 eksemplari
Bugatti teatas hüperauto Chiron tootmise peatsest lõpetamisest. Mudeli tiraažiks kavandatud 500 eksemplari on tänaseks peaaegu lõpuni tellitud. Ligikaudu 40 eksemplari on veel vabad, kuid tuleb arvestada, et tellida saab vaid Chiron Pur Sport ja Chiron Super Sport modifikatsioone.
Bugatti hüperautot Chiron esitleti üldsusele 2016. aasta Genfi rahvusvahelisel autonäitusel ikoonilise Veyroni järeltulijana. Juba esitluse hetkest alates oli selge, et Chironist saab ostjate uus lemmik – ainult esimese pooleteise aasta jooksul pärast debüüti kogus see umbes 300 tellimust.
Esimene hüperauto jõudis ostjateni juba 2017. aasta kevadel, kõigi algselt tellitud 300 auto kokkupanekuks kulus Bugattil veel neli aastat. Viimasele tootmisetapile asus ettevõte aga alles 2021. aastal – Prantsuse brändi töötajatel on jäänud ehitada veel vähem kui 40 autot, enne kui Chiron, annab teed uuele mudelile.
Jätkuvalt saab tellida kahemeetrise antitiivaga Chiron Pur Sporti või pika sabaga Chiron Super Sporti. Mõlema mootoriks on nelja turbolaaduriga 8-liitrine W16 mootor, esimesel ulatub võimsus kuni 1500 ja teisel 1600 hobujõuni.
Septembri lõpuks pani Bugatti kokku esimesed kaheksa eksemplari Chiron Super Sport 300+. Kokku kavatseb ettevõte toota 30 sellist autot. Täiustuste lihvimiseks kulus Prantsuse tootjal ligi 24 kuud.
Ford Mustang saab tehasest tuuningupaketi, mis lisab koguni 300 hobujõudu
Ford Mustang, see igipõline Ameerika muskel, tõmbas endale taas tähelepanu. Custom Garage avaldas värske vihje uuest paketist, mis kasvatab kupee jõuvaru vähemalt 300 hobujõu võrra. Niisugune hüpe tähendab, et Mustang forsseerub ligi 800 hobujõuni. Kõlab nagu järjekordne SEMA lavaäss, kuid seekord lubab Ford seda tänavatele täiesti seaduslikul kujul koos kehtiva...
Porsche hoiab 911 eemal pistikhübriidist, sest sportauto ei tohi muutuda raskeks
Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne 911 ei sünni veel niipea....
Kia EV2 lubab elektrilise liikumise soodsa hinnaga massidesse tuua
Kia näitas uut elektrilist linnamaasturit EV2 ning kinnitas ka kuupäeva, mil masin päriselt publiku ette jõuab. Brüsseli autonäituse avaõhtu 9. jaanuaril 2026 toob lavale sõiduki, mis püüab vallutada Euroopa hinnatundliku elektriautoturu. EV2 kujundati nimelt spetsiaalselt Euroopa jaoks ja selle hinnaklass sihib umbes 30 000 euro piiri. Tundub, et Kia tahab...
Jaguar heitis päevapealt kõrvale disainijuhi, kelle radikaalne Type 00 raputas kogu autotööstust
Jaguar Land Roveri majas toimus ootamatu ja kõnekas nihe. Gerard Gabriel McGovern, mees, kes suunas üle kahe aastakümne Briti luksusautode disaini, lahkus ettevõttest sama äkiliselt kui tema viimane töö avalikkuse ette paiskus. Vaid päev pärast sisemisi arutelusid anti talle käsk tühjendada laud ning tema loodud Jaguar Type 00, mis pidi...
Eestis on uute sõiduautode müük jätkuvalt madalseisus
Novembris müüdi 1184 uut sõiduautot, mis on mullusega võrreldes 64,3% vähem. Number on kahtlemata kole aga tasub meenutada, et eelmisel aastal käis automaksueelse hüsteeria taustal salongidest läbi lausa osturalli, umbes nagu Must Reede, lihtsalt ilma telerite ja röstriteta. Tänavu on 11 kuu kokkuvõttes müüdud 11 872 uut sõiduautot, mis jääb...