Mazda2 tuleb järgmisel aastal hübriidina
jaak
06.12.2021
Uus Mazda2 Hybrid jõuab 2022. aasta kevadest müügile kogu Euroopas ja toob esmakordselt mudelile valikusse täishübriidtehnoloogia. Mazda2 Hybridis kombineeritakse 1490 cm3 ja 93 hobujõuline kolmesilindrilise bensiinimootor 59 kW elektrimootoriga, mis annab süsteemi koguvõimsuseks 116 hobujõudu.
Uus hübriid kiirendab 0-100 km/h 9,7 sekundiga ja vajab kombineeritud tsüklis WLTP metoodika järgi mõõdetult kütusekulu vahemikus 3,0 – 3,2 liitrit 100 km kohta ning CO2 heitmed on vaid 93-87 g/km sõltuvalt 16″ või 15″ velgedest.
Käivitamisel töötab Mazda2 Hybrid automaatselt elektriliselrežiimil. Tavalise sõidu ajal reguleeritakse võimsuse jaotumist bensiini- ja elektrimootori vahel optimaalne jõudluse ja parima võimaliku kütusesäästlikkuse seisukohtadest. Aeglustamise ja pidurdamise ajal võetakse kineetiline energia tagasi elektrienergiana, mis salvestatakse suurema võimsusega akusse. Aku energiataset hallatakse pidevalt mootoriga töötava generaatori abil.
Uus Mazda2 Hybrid on Mazda Motor Corporationi ja Toyota Motor Corporationi pikaajalise koostöö viimane tulemus. See on OEM-mudel, mille tarnib Toyota Motor Europe ja see lisatakse Mazda2 Euroopa mudelivalikusse Mazda enda kaubamärgiga sõidukina.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...