Toyota hakkab uute autode juures kasutama ka defektseid juppe

Toyota R&D osakonna juht Takefumi Shiga ütles pressibriifingul, et ettevõte hakkab uute autode kokkupanekul kasutama defektseid osi. Tema selgituste kohaselt tingis otsuse elektroonikakomponentide puudus: tõrked tarneahelas pidurdavad tootmist ja mõjutavad ettevõtte kasumlikkust. Toyota kinnitab, et uus lähenemine ei mõjuta sõidukite ohutust ja jõudlust, vahendab Reuters.

Takefumi Shiga ütles, et Toyota kavatseb endiselt kasutada nähtavates kohtades ainult kvaliteetseid detaile, kuid autodes on “palju kohti, mida inimesed ei märka, kui nad ei vaata tähelepanelikult”.

Toyota pressiteenistus selgitas hiljem, millistest puudustest jutt käib. Eelkõige võtavad nad kasutusele väikeste väliskahjustustega detailid, mis töötavad hästi, kuid ei näe välja täiuslikud. Varem sätestasid Toyota sise-eeskirjad, et kõik mõlkide või kriimustustega detailid tuleb tagasi lükata, kuid mikrokiipide nappuse tõttu otsustati kasutada uutes autodes ka selliseid juppe, mis on “piisavalt head”.

Kuigi “täiusliku detaili” määratlus on suhteliselt ümmargune, siis uued kriteeriumid on veelgi ebamäärasemad ning Toyota R&D juhi sõnul nõudis selline otsus julgust. Toyota kinnitab siiski, et uute autode turvalisust ja jõudlust see ei mõjuta ning ostjad ei peaks mudelitel vahet tegema.

Toyota on sattunud kiipide puuduse tõttu raskesse olukorda – nõudlus ületab pakkumise isegi marginaalsete ja kallite mudelite, näiteks Land Cruiser 300 puhul. Detsembris olukord halvenes ja Toyota ei pruugi täita aastaplaani, mida niigi 300 000 sõiduki võrra kärbiti.