Stellantis loobub Hemi V8-st reaskuuese kasuks

Stellantis allianssi kuuluvas Mehhiko ettevõttes Saltillo alustati uue seeria bensiinimootorite tootmist. See sai nimeks Tornado, kuid esialgu infot nende kohta napib: teatakse vaid, et tegemist on 3-liitrise kuue silindriga ridamootoriga, mis hakkab järk-järgult asendama allianssi mootorivalikus muret tekitavaid 3,6-liitrise V6 ja kuulsa 5,7-liitrise V8-seeria Hemi mootoreid, mille probleemid on eelkõige seotud keskkonnanõuete täitmisega. Kusjuures kontsern pole veel uute mootorite tootmise alustamisest teatanud.

Väljaande StellPower sõnul algas uue mootori tootmine tõenäoliselt testrežiimil, nii et ametlikke uudiseid selle kohta veel ei edastata. Tornado seeria mootoril sai tehase indeksiks GME T6 ja selle töötas välja endine FCA. Reaskuuene unifitseeriti paljuski kaheliitriste neljasilindriliste Global Medium seeria turbomootoritega, mida paigaldavad oma mudelitele Alfa Romeo, Maserati ja Jeep. On teada, et Tornadot hakatakse tootma mitme erineva võimsusega versioonis.

Kõige esimesena läks tootmisse võimsaim versioon GME T6, millel on tähistus HO (High Output), kuid selle tehnilised andmed jäävad vähemalt praegu veel saladuseks. Esialgsetel andmetel paigaldatakse uued mootorid juba sel aastal Jeep Wrangleri, Grand Cherokee ja Wagoneeri maasturitele, samuti kastiautodele Jeep Gladiator ja Ram 1500.