Subaru ehitab kiiret elektrilist ringrajaautot
jaak
14.01.2022
Subaru tõi Tokyo autonäitusele elektrilise hüperauto, mille kallal on ettevõtte töötajad peaaegu kaks aastat vaeva näinud. Tegu on osaga projektist, mille eesmärgiks võeti arendada elektrisõidukite tehnoloogiat mootorispordis. Kupee sai nimeks STI E-RA, mis tähendab Electric-Record Attempt, kuigi mõne rekordi püstitamist vähemalt esialgu sihiks ei seatud. Elektriauto on mõeldud ainult kinnistele ringradele ja arendajate lubaduste kohaselt suudab Nürburgringi läbida 6 minuti ja 40 sekundiga, mis iseenesest on päris muljetavaldav tulemus, kuigi mitte rekordiline.
Hüperauto arendati nullist ja on veel lõpetamata – näiteks pole kahekohalise sõiduki kabiin veel valmis. On teada, et auto pikkus on üle viie meetri, laius on kaks meetrit, kõrgus 1,31 meetrit ja teljevahe 2,69 meetrit. E-RA on varustatud nelja Yamaha elektrimootoriga (üks iga ratta juures), mis arendavad kokku 1088 hobujõudu. Need töötavad 60 kWh aku pealt.
Ettevõte ei anna mingeid dünaamilisi andmeid, kuid avaldab Nürburgringi eesmärgi: 20,8 km pikkuse distantsi peaks auto läbima 6 minutit ja 40 sekundit, mis on aeglasem kui Porsche 911 GT2 RS Manthey Performance Package’iga (6:38,835). Tõsi, katsetus ise toimub alles 2023. aastal.
Võrdluseks: teise elektrilise hüperauto Volkswagen ID.R ringiaeg on 6 minutit ja 5,336 sekundit.
Related Posts
19.02.2026
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
19.02.2026
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
19.02.2026
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
19.02.2026
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
19.02.2026
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...