Rami elektrikastikas hakkab kandma nime Revolution
CarBuzzi ajakirjanikud leidsid USA patendi- ja kaubamärgiametist Stellantise taotluse nimeutse Ram Revolution petenteerimiseks. Dokumendist selgub, et nime Ram Revolution hakatakse kasutama “sõidukite, eelkõige kastiautode puhul”. Ajakirjanikud tegid sellest järelduse, et nimi Revolution antakse tulevasele elektrilisele kastikale, mida seni tunti Ram 1500 BEV nime all.
Elektriline Ram kuulutati välja juba 2021. aasta suvel. Toona teatati, et Ram Trucks järgib uut “rohelist” loosungit “Built to Serve a Sustainable Planet” ja laseb viie aasta jooksul välja kõigi olemasolevate mudelite elektrilised versioonid. “Rohelise” liini esmasündinuks saab aga 1500 BEV, mis on mõeldud konkureerima GMC Hummer EV, Ford F-150 Lightningu ja Tesla Cybertruckiga.
Uue mudeli kohta on seni teada, et see hakkab põhinema STLA Frame platvormil, samas lubab autotootja säilitada raami. Varem avaldatud teaserite põhjal otsustades ei näe elektriline kastiauto välja nagu praegune 1500 – see saab voolujoonelisema kere, millel on elegantsemad kerejooned ja üle kogu kere laiuselt helendava ribaga kitsamad LED-esituled.
Auto võib olla varustatud mitmete akuvariantidega vahemikus 159 kuni 200 kilovatt-tundi ja selle sõiduulatus ulatuks kuni 800 kilomeetrini. Võrdluseks: Ford F-150 Lightningi maksimaalne sõiduulatus on 482 kilomeetrit ja Hummer EV-l 560 kilomeetrit.
Esialgsetel andmetel debüteerib elektriline Ram Revolution siiski alles 2024. aastal.
Urus jääb Lamborghini ainsaks linnamaasturiks
Kui sa lootsid, et Urusele lisandub veel üks maastur, a la „Urus Sportback“ või „Baby Urus“, siis on sulle kurvad uudised, sest Lamborghini ütleb: „Ei.“ Ja mitte lihtsalt ei, vaid „Ei, sest me oleme Lamborghini, mitte Toyota.“ Ettevõtte müügidirektor Federico Foschini ütles otse välja: veel üks SUV lihtsalt ei mahu...
Mercedes-AMG CLE Limited Edition: rohkem süsinikku, vähem tagasihoidlikkust
Mercedes leidis taas, et tagasihoidlikkus on nõrkadele. Võta üks värskelt valminud CLE Coupé või Cabriolet, viska sinna kuhjaga süsinikkiudu, LED-e, logo, logo varjundi, veel ühe logo ja voila – sul on AMG Limited Edition, auto, mis karjub „ma olen erilistele mõeldud” enne, kui sa isegi võtme taskust võtad. Et ikka...
Hyundai Nexo 2: ikka vesiniku jõul
Noh, kui sa arvasid, et vesinikautod on igavad nagu peet peolaual, siis Hyundai juhatab sind õigele teele tagasi — nad võtsid oma mulluse futuristliku kontsepti Initium, lasknud sellel läbi Art of Steel nimelise disainifilosoofia ja tõmbasid teisest otsast välja uue põlvkonna Hyundai Nexo — vesinikutoitel linnamaasturi. Vanal Nexol oli 163...
Venemaa tööstuse fenomenaalne triumf – Stena
Venemaal võib taas rinna kummi lüüa – tööstus on töötanud, rauad on taotud ja nobedad näpud on kõik kokku kruvinud. Riik, kus demokraatia on pigem linnalegend kui tegelikkus, tähistab nüüd uut saavutust: Stena. Jah, sein. Muidugi on nad uhked – ikkagi ise tehtud, ilma lääne kapitalistide abita. Aga noh, kui...
Lotus annab hagu: uuenenud Eletre ja Emeya on kohal
Lotus ei mängi enam väikest mängu – uuenenud Eletre ja Emeya mudelivalik on kohal ja see kihutab otse luksuse ja poweri ristmikule. Mudelinimed "600" ja "900" tähistavad mitte lihtsalt hobujõude, vaid palju hobujõude – kuni 918 hj, mis panevad isegi Tesla Model S Plaidi närviliselt aknaid tumendama. Tagasi on ka...