Topeltmahukam, kiirem ja maagilise klaviatuuriga uus 13-tolline MacBook Pro
11.05.2020

Tehnoloogiahiiglane Apple uuendas järjekordselt ühte oma populaarsemat, 13-tollist MacBook Pro sülearvutit. Ehkki välimuselt ei erine ta oma eelkäijast, on selle “kapoti all” nii mõndagi meeldivat, mis ka nõudlikumaid kasutajaid peaks rõõmustama.
Sissejuhatuseks on uus rüperaal varustatud 10-generatsiooni protsessoriga, mis on varasemast mudelist kuni 2,8 korda kiirem. Integreeritud Intel Iris Plus graafikakaart lubab arvutigraafikale kuni 80% suuremat kiirust. Ka mälumaht algab uuel MacBook Pro’l 256Gb juures, mis on topelt suurem selle eelkäijast. Need, kellel rohkem mälumahtu vaja, võivad endale tellida sisemälu kuni 4Tb kiirel ja töökindlal SSD-l.

Ühe kõige suurema uuendusena on süleri uudismudelil kasutusel Magic-klaviatuuriga, mida Apple on eelnevalt kasutanud ainult 16-tollise MacBook Pro ja märtsis tutvustatud MacBook Air juures. Magic-klaviatuuri klahvide juures kasutab Apple uudset käärtehnoloogiat, kus klahvikäik on ainult 1 mm, pakkudes samas mugavat ja stabiilset kasutuskogemust.
Mõistagi on omal kohal ka Touch Bar ja Touch ID, mille kõrval on koha leidnud ka Esc-klahv. Touch ID juures on Apple kasutanud isetehtud Apple T2 turvakiipi, mis kaitseb kindlalt kasutaja sõrmejälgi ning ligipääsu arvuti kõvakettale. Uue 2020. aasta 13-tollise Apple MacBook Pro sülearvuti hind algab müügile jõudes alates 1528 eurost.
Allikas: Apple
Mitte lihtsalt Photopoint – photopoint.ee/avasta ››
(58)
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...