Topeltmahukam, kiirem ja maagilise klaviatuuriga uus 13-tolline MacBook Pro
11.05.2020

Tehnoloogiahiiglane Apple uuendas järjekordselt ühte oma populaarsemat, 13-tollist MacBook Pro sülearvutit. Ehkki välimuselt ei erine ta oma eelkäijast, on selle “kapoti all” nii mõndagi meeldivat, mis ka nõudlikumaid kasutajaid peaks rõõmustama.
Sissejuhatuseks on uus rüperaal varustatud 10-generatsiooni protsessoriga, mis on varasemast mudelist kuni 2,8 korda kiirem. Integreeritud Intel Iris Plus graafikakaart lubab arvutigraafikale kuni 80% suuremat kiirust. Ka mälumaht algab uuel MacBook Pro’l 256Gb juures, mis on topelt suurem selle eelkäijast. Need, kellel rohkem mälumahtu vaja, võivad endale tellida sisemälu kuni 4Tb kiirel ja töökindlal SSD-l.

Ühe kõige suurema uuendusena on süleri uudismudelil kasutusel Magic-klaviatuuriga, mida Apple on eelnevalt kasutanud ainult 16-tollise MacBook Pro ja märtsis tutvustatud MacBook Air juures. Magic-klaviatuuri klahvide juures kasutab Apple uudset käärtehnoloogiat, kus klahvikäik on ainult 1 mm, pakkudes samas mugavat ja stabiilset kasutuskogemust.
Mõistagi on omal kohal ka Touch Bar ja Touch ID, mille kõrval on koha leidnud ka Esc-klahv. Touch ID juures on Apple kasutanud isetehtud Apple T2 turvakiipi, mis kaitseb kindlalt kasutaja sõrmejälgi ning ligipääsu arvuti kõvakettale. Uue 2020. aasta 13-tollise Apple MacBook Pro sülearvuti hind algab müügile jõudes alates 1528 eurost.
Allikas: Apple
Mitte lihtsalt Photopoint – photopoint.ee/avasta ››
(58)
Related Posts
10.04.2026
Ariel Atom 4RR tuli välja nii, nagu üks korralik Ariel ikka tuleb, ilma liigse kereta ja ilma vähimagi soovita juhti hellitada. Briti väiketootja tähistas Atomi 25. sünnipäeva mudeliga, mis kannab küll tänavalegaalse auto staatust, kuid elab sisuliselt ringrajale. 525 hobujõudu, 550 Nm ja alla 700 kilogrammi massi jätavad üsna vähe...
10.04.2026
Hyundai Ioniq ei taha Hiinas enam piirduda lihtsalt mõne elektriauto nimega. Pekingis esitletud Venus ja Earth tegid selgeks, et Hyundai ehitab Ioniqist sealsel turul eraldi maailmaga elektribrändi, kus mudelid tiirlevad ümber kliendi nagu planeedid ümber päikese. Kõlab suurejooneliselt, peaaegu kosmiliselt. Ent seekord ei piirdunud jutt lavagraafika ja turundusluulega, Hyundai näitas...
10.04.2026
Kia EV1 kerkis Euroopa elektriauto turu uueks jututeemaks. Kia ametlik materjal rääkis väiksemate ja mahutoodanguks sobivate elektrimudelite laiendamisest, vihjates EV2 alla paigutatavale linnautole, mille hinnasilt võiks alata umbes 23 000 eurost. Seekord ei müüdud ainult visiooni. Lauale pandi ka vihje mudelile, mis võiks päriselt tänavale jõuda. Kia kasvatab mahtu ja...
09.04.2026
Cupra tõi täna avalikkuse ette Ravali, 4046 mm pika elektrilise luukpära, mis peab kandma korraga kahte rolli: tegema väikeste elektriautode segmendi emotsionaalsemaks ja tooma Cupra elektrifitseerimise madalamasse hinnaklassi. Paberil on paketis kuni 226 hj, 441-liitrine pakiruum, 12,9-tolline keskekraan ja ametlik alghind alates 26 000 eurost,. Cupra jaoks on Raval märksa...
09.04.2026
BMW valmistab 2028. aastaks ette seeriatootmisse jõudvat iX5 Hydrogenit uue „Flat Storage” paagisüsteemiga, mis mahutab vähemalt seitse kilogrammi vesinikku, täitub vähem kui viie minutiga ja lubab hinnanguliselt kuni 750 kilomeetri sõiduulatust. Veel olulisem on aga see, et uus lahendus mahub X5 põhja alla ilma salongiruumi ohverdamata ning võimaldab toota vesinikversiooni...