Nismo võib hakata tootma Nissani sportlikke elektriautosid
jaak
05.05.2022
Nissani Euroopa tegevjuht Guillaume Cartier kinnitas, et autotootja uurib aktiivselt võimalust toota Nismo kaubamärgi all tulevaste elektriautode sportlikke versioone, mis võiksid konkureerida CUPRA elektriautode, Ford Mustang Mach-e ja Volkswageni GTX mudelivalikuga. Praegu on Jaapani firma tootevalikus kaks elektrilist mudelit, Leaf ja Ariya. Akutoitel Micra jõuab turule 2024. aastal. 2030. aastaks plaanib Nissan tuua turule 15 uut elektrilist mudelit.
Nismol omab elektriautodega mõningaid kogemusi. Juba 2018. aastal esitles Nissani spordiosakond Tokyos elektrilist võidusõiduautot Leaf Nismo RC, mis kasutas tavalise Leafi jõuallikaid ja muud tehnikat, sealhulgas akut ja invertereid.
Selle jõuallikaks oli kaks mootorit, millest üks paigaldati ette ja teine tagumisele teljele ning mis andsid kokku 326 hobujõudu ja 640 Nm pöördemomenti. Aku asetati telgede vahele paremaks kaalu jaotatamiseks ja süsinikkiust monokokk-kere võimaldas tühimassiks saavutada vaid 1220 kg, st võidusõiduauto oli 360 kg kergem kui standardne Leaf. 100 kilomeetrile tunnis jõudmiseks kulus 3,4 sekundit, võrreldes 7,9 sekundiga tavalise Leafi puhul. Sportlikku modifikatsiooni toodeti kuus eksemplari.
Cartier’i sõnul nõuab uute elektriautode loomine Nismo kaubamärgi all märkimisväärseid investeeringuid ja Nissan ei ole veel lõplikku otsust selles küsimuses langetanud.
Nismo nimetus tuleneb kahe 1960. aastatel moodustatud Nissani divisjoni ühinemisest. Üks neist, Publication Division 3, vastutas sõltumatute võidusõidutiimide toetamise ja võidusõidutehnoloogiate arendamise eest, samas kui teine, Special Car Testing Division, vastutas nende tehnoloogiate kasutamise eest. Alates 1985. aastast hakkas Nismo tootma komponente, et täiustada olemasolevaid Nissani mudeleid.
Related Posts
22.04.2026
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
22.04.2026
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
22.04.2026
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...
20.04.2026
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...
20.04.2026
Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas ametlikult, et tema esimene GT-kontsept...