Kiirust ületavaid elektritõukside juhte ootavad ees suured trahvid
jaak
08.06.2022
Liiklusjärelevalvekeskus püstitab retoorilise küsimuse elektriliste tõukerataste omanikele: kui palju pühendasid Sa enne elektrilise tõukeratta ostmist aega erinevate reeglitega tutvumisele? Kas pöörasid peale võimsuse, kiiruse ja läbisõiduulatuse tähelepanu ka sellele, kas ostetav sõiduk on üldse avalikus liikluses kasutamiseks lubatud?👉 Kergliikuri VALMISTAJAKIIRUS ei tohi olla suurem kui 25 kilomeetrit tunnis ja mootori suurim võimsus ei tohi ületada ühte kilovatti (erandiks enne 01.01.2021. turul kättesaadavaks tehtud sõidukid, mille võimsus võib olla suurem, kui valmistajakiirus/piirang on 25km/h).
👉 Elektrilist tõukeratast, mis ei vasta kergliikurile kehtestatud nõuetele, EI OLE lubatud avalikus liikluses kasutada.
Olenevalt valmistajakiirusest ja võimsusest on nõuetele mittevastava elektrilise tõukeratta puhul tegu juba mootorsõidukiga (mopeed või mootorratas) ja kehtivad kõik mootorsõidukile kehtestatud nõuded alates juhtimisõiguse olemasolust ja registreerimise kohustusest. Kuna elektriline tõukeratas ei vasta registreerimiseks vajalikele tingimustele, ei ole seda võimalik arvele võtta.
👉 Sellel aastal on kergliikuritega võrreldes eelmise aasta sama ajaga juhtunud 35% rohkem liiklusõnnetusi. Õnnetustest ~85% juhtudest on süüdlaseks kergliikuri juht ise. Valdava enamuse moodustavad kukkumised ja kaasa on sellele nii mõnelgi juhul aidanud eelnev alkoholi tarvitamine või mitmekesi ühel liikuril sõitmine.
Videosalvestuselt nähtaval juhul sai elektrilise tõukeratta juht karistada nii kiiruseületamise, kui ka juhtimisõiguseta mootorsõiduki juhtimise eest. Reeglid on selleks, et tagada Sinu ja kaasliiklejate turvalisus.
Brasiilias otsustas üks juht tõestada, et paralleelparkimine on nõrkadele. Miks raisata aega suunatulede, peeglite ja rahuliku manööverdamise peale, kui saab ka palju efektiivsemalt? Reeglid on lihtsad: sõidad ristmikul teisele autole sisse, kaotad täieliku kontrolli sõiduki üle, auto lendab hooga otse parkla sissepääsust sisse, sõiduk maandub täpselt vaba koha peale kahe...
Hyundai Motor Group kasvatab tehisaru ja tarkvara rolli nii autodes, arenduses kui ka tootmises. Kontserni tarkvarakeskuseks kujunenud 42doti tehnoloogia jõuab Euroopas kõige nähtavamalt uude IONIQ 3-sse, mis saab Pleos Connecti teabe- ja meelelahutussüsteemi koos Gleo AI häälassistendiga. Hyundai Motor Company omandas Lõuna-Korea tarkvarafirma 42dot 2022. aastal. Ettevõte arendab nüüd Hyundai...
Venemaal põrkas 18-aastase kohaliku saadiku poja Audi kokku Lada Iskraga, mille roolis oli 50-aastane mees, kes sai avariis surma. Ja nüüd detail, mida isegi kehva stsenaariumiga telesari peaks liiga kunstlikuks: hukkunud juht oli noormehe endine sõiduõpetaja. Politsei esialgsetel andmetel sõitis Lada kõrvalteelt peateele ega andnud Audile teed, seega pole põhjust...
Täna päeval juhtus Ida-Virumaal Alutaguse vallas traagiline liiklusõnnetus, milles hukkus üks inimene ja veel üks sai vigastada. Häirekeskus sai teate raskest avariist kella 13 ajal. Liiklusõnnetus toimus Jõhvi-Tartu-Valga maantee 44. kilomeetril Kauksi külas. Räägib Narva välijuht Jana Ojaste: Veoauto DAF, mida juhtis 49-aastane mees, liikus Jõhvist Tartu suunas, kui talle...
Tšehhimaal juhtus kummaline õnnetus, kui kurvi liiga suure kiirusega sisenenud mootorratas kaldus vastassuunavööndisse ja põrkas seal kokku sõiduautoga. Avarii tulemusel paiskus kaherattalist juhtinud 17-aastane neiu õhku ja maandus auto katusel. Keegi avariis tõsisemalt viga ei saanud. Majanduslik külg osutus pisut nutusemaks. Politsei trahvis mootorratturit 500 tšehhi krooniga, mis on umbes...