Manhart tuunis Toyota Suprat
batasoy
22.04.2020
Saksa tuuningfirma Manhart spetsialistid lõid täienduste paketi Toyota sportkupeele GR Supra. Update nimetati GR 450-ks ning see näeb ette mootori võimsust tõstva chipi paigaldamise, madalama ja jäigema vedrustuse, uue summuti ja veljed ning mõningased välimust muutvad visuaalsed detailid.
Toyota GR Supra kapoti alt leiab teatavasti kolmeliitrise BMW B58 bensiinimootori, mis arendab kuni 340 hobujõudu ning 500 Nm pöördemomenti. Muide, Põhja-Ameerikas müüdavate Suprate võimsus küünib kuni 387 hobujõuni.
Manharti pakett lisab mootori sooritusvõimele arvestatavalt juurde – uued näitajad on 450 hobujõudu ning 650 Nm pöördemomenti. Forsseerimist on võimalik teostada kas olemasoleva kiibi ümberprogrammeerimise või MHtronic Powerboxi lisamise teel. Uus roostevabast terasest summuti omab spetsiaalseid avasid „õigema” kõla saavutamiseks. Neid saab ka nupust juhtida. Summutiotsikud värvitakse mustaks või neile paigaldatakse süsinikust ümbrised.
Vedrud asendatakse lühemate H&R-i toodetega ning ühtlasi vahetatakse välja amortisaatorid. Uued on KW Variant III seeriast.
Paketi hinna kohta info puudub.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...