Tesla Autopilot pandi vale pedaali vajutamist ära tundma
jaak
12.09.2022
Tesla autopiloot hoiab iga päev ära umbes 40 õnnetust vaid sellega, et parandavad valesti pedaali vajutavate autojuhtide tegude tagajärgi.
USA autotootja väidab, et süüdistused Tesla autode õnnetusi põhjustavate automaatsete äkkkiirenduste kohta ei ole seotud elektriautode juhtimissüsteemidega. Sellised õnnetused toimuvad siiski ikkagi juhtide süül, kes vajutavad kogemata piduri asemel gaasipedaali või vahel ka vastupidi.
“Autopilot hoiab ära umbes 40 õnnetust päevas, kui inimene ekslikult vajutab piduri asemel gaasipedaali,” rõhutas Tesla Autopiloti tarkvara juht Ashok Elluswamy.
Tasub märkida, et selleteemalisi süüdistusi on Tesla vastu esitatud tuhandeid kordi. Autotootja aga selgitab sõiduki logide andmeid vaadates, et õnnetuste põhjustajaks olid juhid, kes vajutas valele pedaalile. Pärast logide kontrollimist selgus, et sõidukite kiirendamises olid tõepoolest süüdi hoopiski juhid, mitte autod. Tesla rõhutab, et nende sõidukitel ei ole defekte, mis põhjustaksid tahtmatut kiirendamist.
Pärast kõiki neid süüdistusi otsustas ettevõte selliste olukordade vältimiseks kasutada elektriautodes autopiloodi vastavaid uuendusi. Ja ilmselt on see ka toiminud – süsteem suudab leevendada või ennetada valesti pedaalimisest põhjustatud õnnetusi.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...