Maserati kütab taas huvi uue GranTurismo vastu
Maserati hoiab uut GranTurismot jätkuvalt huviorbiidil enne selle ametlikku esitlust. Seekorda näidatakse V6 Nettuno mootoriga varustatud mudelit Modena ja Trofeo versioonides.
GranTurismo on brändi tõeline ikoon ja selle tähtsust pole võimalik ülehinnata. Lisaks soovib ettevõte edastada põhisõnumi: 75 aastat tagasi loodud Maserati legend tuleb tagasi.
Kõik algas A6 1500-ga, revolutsioonilise vaimuga mudeliga, mis oli uue klassi eelkäija. See mõjutas edaspidi kogu maailma automaastikku ja Maserati mudelite järjestikuseid põlvkondi.
Granturismo on 100% Made in Italy eluviis: suure jõudlusega masin, mis sobib mugavalt reisimisel pikkade vahemaade läbimiseks.
Idee tekkis pärast Teist maailmasõda, Itaalia majandusbuumi ajal, kui Maserati näitas maailmale oma silmapaistvaid tooteid, oma tugevust, optimismi ja muretut suhtumist, tahet töötada, aga ka nautida.
Sel ajaloolisel hetkel lahendas Maserati võimatuna näiva võrrandi: uue kontseptsiooni luksusliku liikuvuse kohta, mis suudab ühendada jõudluse ja mugavuse.
Täna on uue Maserati GranTurismo põlvkonna energia valmis viima ettevõtet edasi tulevikku, julgustatuna selle ainulaadsest stiilist ja ajendatuna loomupärasest kalduvusest uuenduslikkusele.
Renault Emblème – ideeauto planeedi päästmiseks
Sõiduk, mis näeb välja nagu midagi, millega James Bond läheks nädalavahetusel turule aga mille süsinikujälg on väiksem kui ratast väntaval veganil - Renault Emblème - liikuv laboratoorium, mis lubab muuta maailma, päästa jääkarud ja näha seejuures futuristlik välja. Renault varasemad katsed emotsionaalse disainiga on jäänud kuhugi Clio ja keskeakriisi vahele,...
Mercedes lõpetab kaubikute segmendis sõpruse Renault’ga
Mercedes-Benz, see saksa täpsuse, staatuse ja väärikuse kants, otsustas taas , et kõigest, mis ei sära nagu Maybachi iluvõre või ei sõida nagu AMG, tuleb brutaalselt vabaneda. Ja nii saabub aeg hüvasti jätta kahe mudeliga, mida enamik inimesi nagunii Mercedeseks ei pidanud: Citan ja T-Class. Jah, need väiksed, töntsid, armsalt...
BMW R 1300 R – isegi James Bond sõidaks sellega
BMW on toonud motomaailma taas midagi, mis paneb ka kõige tuimema sõiduinimese silmad särama – uhiuue 2026 R 1300 R. See pole lihtsalt uue kleepsuga vana ratas, vaid täiuseni viidud bokseriga roadster, mis ühendab saksa inseneritarkuse, sportliku teravuse ja nutika tehnoloogia. 145 hobujõudu, 150 Nm pöördemomenti ja nii sportlik kuju,...
Panigale V4 Lamborghini – Ducati, mis lõhnab süsinikkiu ja V12 hiilguse järele
Kui Lamborghini teeb koostööd Ducatiga, ei sünni lihtsalt mingi ühine pressiteade ja logo vahetamine sadulal, vaid midagi palju suuremat. Midagi sellist, mis paneb sind korraks unustama, et see maailm vajab elektrit, vaikust ja säästlikkust. See on mootorratas, mille käivitamisel ärkavad üles kõik lähikonna seismograafid. See on Ducati Panigale V4 Lamborghini....
Kia Concept EV2: roheline revolutsioon, mis lõhnab linna pikniku järele
Kui tulevikulinnades peaks eksisteerima midagi, mida võiks nimetada elektriautode lounge’iks, siis Kia Concept EV2 oleks selle pehme, nutikas ja taaskasutatud süda. See ei ole lihtsalt järjekordne ideeauto, mis pannakse Milanosse näitusepõrandale sädelema, vaid Kia futuristlik nägemus sellest, kuidas peaks tunduma ja lõhnama linnasõbralik, keskkonnateadlik auto. Salong sai inspireeritud „piknik linnas“...