Tahad suuremat ja luksuslikumat Land Cruiserit ja veel kolm korda odavama hinnaga?
Toyota müüs Land Cruiserit Hiinas 2008. kuni 2016. aastani, kuid suhteliselt edutult. Seda toodeti koos Hiina autoettevõttega FAW, kuid madalate müügitulemuste taustal ei tulnud asjast suurt midagi välja ning täna müüakse Hiinas otse Toyota tehasest toodavaid Land Cruiser 200. Tänu sellele on nende hind mõistagi kõrge.
Loodus pikalt tühja kohta ei salli ning kohe-kohe peaks ühe sarnase auto turule tooma teine kohalik ettevõte, Hentigan. Tootja poolt selgitatakse kohe, et tegu pole Land Cruiser 200 klooniga vaid täiesti iseseisva mudeliga, mille võimalik sarnasus on lihtsalt juhuslik. Erinevus peituvat lausa gabariitides, mis Hengtian L4600-l on Toyota masinast suuremad: pikkus 5239, laius 2026, kõrgus 1932 ning telgede vahe 2950 millimeetrit. Ka jõuallikal pole Jaapaniga midagi pistmist: selleks on Futai Poweri poolt toodetav 4,6-liitrine bensiinimootor. Võimsus peaks sel küündima 286 hobujõuni.
Seest paistab Hengtian L4600 olema samuti mahukam ja luksuslikum. Interjöörist pole pilte avalikustatud, kuid seda saab näha allolevalt videoklipilt.
L4600 ametlik esitlus pidi toimuma aprillis Pekingi näitusel, kuid nüüdseks on see edasi lükatud.
Põhiliseks pärliks aga on masina hind. Kui Toyota maasturi hinnad algavad kohalikul turul 771000 jüaanist, siis Hengtiani oma on üle kolme korra odavam – alates 225000 jüaanist. Eurodes teeb see umbes 29000.
Ford Mustang saab tehasest tuuningupaketi, mis lisab koguni 300 hobujõudu
Ford Mustang, see igipõline Ameerika muskel, tõmbas endale taas tähelepanu. Custom Garage avaldas värske vihje uuest paketist, mis kasvatab kupee jõuvaru vähemalt 300 hobujõu võrra. Niisugune hüpe tähendab, et Mustang forsseerub ligi 800 hobujõuni. Kõlab nagu järjekordne SEMA lavaäss, kuid seekord lubab Ford seda tänavatele täiesti seaduslikul kujul koos kehtiva...
Porsche hoiab 911 eemal pistikhübriidist, sest sportauto ei tohi muutuda raskeks
Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne 911 ei sünni veel niipea....
Kia EV2 lubab elektrilise liikumise soodsa hinnaga massidesse tuua
Kia näitas uut elektrilist linnamaasturit EV2 ning kinnitas ka kuupäeva, mil masin päriselt publiku ette jõuab. Brüsseli autonäituse avaõhtu 9. jaanuaril 2026 toob lavale sõiduki, mis püüab vallutada Euroopa hinnatundliku elektriautoturu. EV2 kujundati nimelt spetsiaalselt Euroopa jaoks ja selle hinnaklass sihib umbes 30 000 euro piiri. Tundub, et Kia tahab...
Jaguar heitis päevapealt kõrvale disainijuhi, kelle radikaalne Type 00 raputas kogu autotööstust
Jaguar Land Roveri majas toimus ootamatu ja kõnekas nihe. Gerard Gabriel McGovern, mees, kes suunas üle kahe aastakümne Briti luksusautode disaini, lahkus ettevõttest sama äkiliselt kui tema viimane töö avalikkuse ette paiskus. Vaid päev pärast sisemisi arutelusid anti talle käsk tühjendada laud ning tema loodud Jaguar Type 00, mis pidi...
Eestis on uute sõiduautode müük jätkuvalt madalseisus
Novembris müüdi 1184 uut sõiduautot, mis on mullusega võrreldes 64,3% vähem. Number on kahtlemata kole aga tasub meenutada, et eelmisel aastal käis automaksueelse hüsteeria taustal salongidest läbi lausa osturalli, umbes nagu Must Reede, lihtsalt ilma telerite ja röstriteta. Tänavu on 11 kuu kokkuvõttes müüdud 11 872 uut sõiduautot, mis jääb...