Kasulikud nõksud madalalt paistvale päikesele vastu sõitmiseks
batasoy
23.03.2020
Liikluspolitsei jagab mõned soovitused. Ilmateenistuse andmetel on selle nädala esimesel poolel oodata päikesepaistelisi päevi!
Selleks, et hommikune ja õhtune madal päike autojuhtimisel liialt ei kiusaks, mõned nõksud:
👉 Vaata üle auto kojamehed. Soovituslik on kojamehi vahetada kaks korda aastas. Kui kojamehed jätavad klaasile „triipe“ või jääb osa klaasist puhastamata, on aeg vahetuseks (kui kojameeste puhastamine enam ei aita).
👉Tee sõiduki klaasid nii seest kui väljast korralikult puhtaks. „Must“ esiklaas suurendab päikesest tingitud pimestamist!️
👉 Vaata üle esiklaas, kui seal on palju väikeseid täkkeid, kojameeste töö on jätnud aegade jooksul omad jäljed jne, siis on mõistlik mõelda esiklaasi vahetusele. Tulemus nähtavuse osas võib olla öö ja päev.
👉 Hoia autos päikeseprille. Soovituslikult polariseeriva klaasiga, selline klaas vähendab tuntavalt ebameeldivaid peegeldusi.
👉 Vastu päikest sõites hoia eesliikujaga suuremat pikivahet ja enne manöövrit veendu korralikult selle ohutuses!️
👉 Kui päike paistab Sulle tagant, siis ole tähelepanelik vastuliikujate ja kõrvalteelt lähenejate suhtes, päike võib neid pimestada ja Sa võid jääda neile märkamatuks.
👉 Ära unusta, et auto varustuses on ka päikesesirmid
Päikeselist päeva Sulle
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...