Subaru valmistub uue põlvkonna Imprezat esitlema
jaak
08.11.2022
Pariisi autonäituse kaja pole veel vaibunud, kui juba tulevad esimesed uudised 17. novembril Los Angeleses algavalt sarnaselt ürituselt. Nii avaldas Subaru esimese pildi oma USAs debüteerivast tulevasest mudelist. Tegemist saab olema juba kuuenda põlvkonna Imprezaga.
Nagu sellistel juhtudel tavaline ei anna pilt ise edasi mingit informatsiooni ja on pigem mõeldud ainult juhtimaks avalikkuse tähelepanu eelseisvale sündmusele – st esitlusele endale. Sellegipoolest võib isegi olemasoleva foto ja mõningase siseteabe põhjal võimalik oletada, milline saab olema Subaru Impreza uus põlvkond.
Luukpära profiil lubab oletada, et auto muutub senisest põlvkonnast kõrgemaks. See pole aga üldsegi üllatav, kui arvestada tänapäeva autoostjate eelistusi crossoverite ja maasturite järele.
Kahtlemata võivad järeldused fotot vaadates olla üsna subjektiivsed, kuid esimene mulje kerejoontest jätab võrreldes eelkäijaga orgaanilisema ja visuaalselt dünaamilisema mulje. Muide, mitteametliku info kohaselt peaks debütandi välimus olema disainitud juba varem esitletud Subaru Crosstrek’i stiilis.
Arvatavasti saab uus mudel salongi 11,6-tollise digitaalse ekraani ja uuendatud multimeediasüsteemi. Lisaks laiendati juhiabisüsteemide paketti ja parandati kere heliisolatsiooni.
Kapoti alla peaks leidma tee uus jõuallikas. Praeguse põlvkonna 2,0-liitrine boksermootor annab välja 156 hobujõudu. Hetkel on teada, et potentsiaalne hübriid oleks umbes 150-hobujõuline, kuid teiste võimalik versioonide kohta igasugune info puudub.
Uus Subaru Impreza jõuab müügile 2023. aastal.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...