Koenigsegg Jesko Absolutist võib saada maailma kiireim auto
Koenigsegg Jesko Absolut pidi olema üks neist autodest, mis tõmmanud endale tähelepanu Genfi autonäitusel, kuid mida paraku ei toimunud. Kuna aga firma stend näitusel oli juba peaaegu püsti, siis korraldati üritus siiski kiiresti ära ning kanti see üle hoopis videotehnika vahendusel. Noh, esitlus ise ehk polegi selle auto juures kõige tähtsam, sest peamiseks tuleks ehk pidada tootja lootust, et sel sõidukil ületatakse Bugatti Chiron Super Sport 300+ tulemus ning Jesko Absolutist saab maailma kiireim seeriatootmises olev sõiduk.
Nagu teatas Christian von Koenigsegg ise, näitasid arvutisimulatsioonid, et sõiduki tippkiirus võiks ulatuda kuni 532 km/h. Väidete paikapidavust soovitakse kontrollida lähema aasta jooksul, kuid hetkel pole ka kohta välja valitud.
Jesko Absolut on eelmisel aastal Genfis näidatud Jesko võimsam versioon, mille viieliitrisest V8-st pigistatakse E85 etanoolkütust kasutades välja kuni 1622 hobujõudu ning 1500 Nm. Elektroonilise diferentsiaaliga tagaveolise auto käigukastiks on üheksaastmeline robot.
Auto hinda pole veel välja kuulutatud.
Mercedes-Benz esitles põhjalikult uuenenud S-klassi
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissan Ariya pandi päikesedieedile
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota salapäratseb uustulnuka ümber
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguari sisepõlemismootor murrab uksest välja visatuna akna kaudu tagasi
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...