• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Mitu Nissanit läbisid Euro NCAP crash-testid

Euro NCAP avaldas oma viimases sõidukite ohutuse hindamisvoorus hinded Nissani elektrifitseeritud mudelivaliku uusimatele mudelitele – täiselektrilisele Ariyale ja süsteemiga e-Power varustatud X-Trailile. Mõlemad saavutasid viis tärni.

Mudelite Juke ja Qashqai olemasolev viietärnireiting laienes nende hübriid- ja e-Power-variantidele, nii et kogu Nissani elektrisõidukite ja elektrifitseeritud crossover’ite mudelivalikul on nüüd viie tärniga Euro NCAP reiting.

Täiskasvanute sõitjate kaitse kategoorias saavutasid mõlemad sõidukid suurepärase tulemuse: Ariya 86% ja X-Trail 91%. Kuigi need kaks mudelit on ehitatud erinevatele platvormidele, on neil ühine filosoofia, sest nende otsustava tähtsusega kohad on ülitugevast terasest, et suurendada jäikust ja ühtlasi võimaldada löögi jõul enne ohutusse sõitjateruumi jõudmist neelduda ja väheneda. Keskturvapadja lisamine mõlemale sõidukile, vältimaks juhi ja esiistmel istuva kaassõitja peade kokkupõrget külgkokkupõrke korral, aitab kaasa nende suurepärastele külgkokkupõrke punktisummadele: Ariyal on see 14,9 ja uuel X-Trailil 16.

Lapseealise sõitja kaitse osas saavutasid mõlemad sõidukid peaaegu võrdse tulemuse: Ariya 89% ja uus X-Trail 90%. 6- ja 10-aastastel lastel põhineva lapseealiste sõitjate kokkupõrketesti hinnangus sai X-Trail 23,3 punkti 24 võimalikust. Suurepärase skoori saavutas ka Ariya: 22,9 punkti 24-st. Samuti said mõlemad sõidukid maksimaalsed 12 punkti lapse turvasüsteemide (CRS) paigaldamise eest.

Testimise kategoorias, mis hindab sõiduki võimet tuvastada jalakäijaid ja muid vähemkaitstud liiklejaid ning hoiatada juhti nende eest, saavutas uus X-Trail 70% maksimaalsest võimalikust punktisummast, Ariya aga samal hindamisel 74%. Mõlemal sõidukil on mitu aktiivset ohutusabisüsteemi, muu hulgas intelligentne hädapidurdusabi, mis hoiatab juhti ja rakendab pidurid, kui auto aimab kokkupõrget sõiduki, jalakäija või jalgratturiga. Niisamuti hoiatab liikuvate objektide tuvastamise süsteem juhti võimalikust nähtamatust objektist sõiduki lähedal.

Euro NCAP tunnistab, et alati on esikohal õnnetuste vältimine, ja annab punkte tehnoloogia eest, mis aitab juhtidel kokkupõrkeid vältida.

Tänu Nissani intelligentse mobiilsuse tehnoloogiatele saavutasid nii uus X-Trail kui ka Ariya siin hea tulemuse, vastavalt 95% ja 93%. Saadaval on komplekt nendest intelligentsetest tehnoloogiatest, kuhu kuulub ka autonoomne hädapidurdussüsteem (AEB), mis tuvastab, millal eessõitev auto pidurdab, ja hakkab sõidukit pidurdama.

Mõlemal mudelil on ka intelligentne pimeala jälgimise süsteem, mis tuvastab kõrvalreas liikuva sõiduki, mida juht ei näe, ning juhib sõiduki aktiivselt tagasi oma sõiduritta, ohust eemale.

Pärast Juke Hybridi lisamist mudelivalikusse ja ka ajami e-Power lisamist Qashqaile on Euro NCAP kinnitanud, et nende sõidukite reiting ei muutu ja et need pakuvad kaitset samal tasemel kui traditsioonilise ajamiga variandid.