Abarth 500e – esimene elektriline Abarth

Maailma autotööstuse kaasaegse elektrifitseerimise moodne laine katab üha rohkem tootjaid, sealhulgas neid, kelle tegevus oli varasemalt üsna kitsalt spetsialiseerunud. Torinos asuva ettevõtte Abarth esimene elektrilisel jõuallikal loodud maimuke on hea näide sellest.

Uue elektrilise hot-hatch’i baasmudeliks võeti Fiat 500. Projekti autorid deklareerivad, et nende uus Abarth 500e sai ettevõtte kogu ajaloo parimaks Abarthiks ja selle mudeli jaoks mõeldi isegi välja uus slogan “More Abarth than ever”. Kui võrrelda mikroautot bensiinimootoriga versioonidega, siis uus sai tänu põranda all asuvale akule optimaalsema kaalujaotuse, suurema teljevahele ja, mis kõige märkimisväärsem, kiirema reaktsiooni gaasipedaali vajutamisel.

Väliselt erineb Abarthi uus esindaja elektrilisest Fiati 500-st erinevate kaitseraudade, 18-tolliste velgede ja difuusoriga tagaosas. Interjöörist leiab rohkem seemisnahka, teistsuguse rooli, sportlikumad istmed ja palju väikeseid muid Abarthiga seostuvaid sisustuselemente.

Ütlematagi on selge, et särav luukpära sai doonorist tehniliselt arenenum. Esiotsa paigaldatud elektrimootori näitajad on 155 hobujõudu ja 235 Nm pöördemomenti võrreldes Fiat 500e tippversiooni 118 hobujõu ja 220 Nm-ga. Liitiumioon aku maht jäi aga samaks, 42 kWh, seega sõiduulatus ühe akutäiega ulatub kuni 300 kilomeetrini. Traditsiooniliselt Abarthi kaubamärgi alla kuuluvatele autodele, paigaldati ka uuele elektriautole uuendatud vedrustus ja tugevdatud suuremate ketastega pidurid.

Nagu Fiat 500 mudelid, saab ka praegune Abarth 500e olema saadaval traditsioonilise kolmeukselise ja kokkuklapitava pehme katusega poolkabrioletina. Ja elektrilise Abarthi isiklikest omadustest võib veel ära märkida selle enda heli – Abarthi analoogide mootori heli imitatsiooni.

Uued autod jõuavad müügile Euroopas järgmise aasta juunis ning hiljem ka Lõuna-Ameerikas ja Jaapanis.