Cadillac Celestiq'ile tekkis pooleteistaastane järjekord
jaak
19.12.2022
Nõudlus käesoleva aasta oktoobris ametlikult esmaesitletud Cadillaci uue elektrilisele lipulaevale on ületanud tootja turundusosakonna kõik ootused. Celestiq ei ole veel tootmisse jõudnudki, kuid juba on tekkinud osta soovijatest järjekord, mis ulatub suisa umbes 18 kuu taha. Ja seda vaatamata mudeli hindadele, mis algavad alates 300 000 dollarist auto kohta, kusjuures ametlik müük algab alles järgmise aasta detsembris.
Nagu on juba lihtne mõista, saavad selle elektriauto peamisteks konkurentideks sellised premium-autotööstuse tegijad nagu Bentley, Maybach ja Rolls-Royce. Viiemeetrine liftback varustatakse kahe elektrimootoriga ja on nelikveoline, mille kombineeritud võimsus on 608 hobujõudu. Sellise potentsiaaliga suudab see üsna kopsakas auto kuni 100 km/h kiirendada 3,8 sekundiga. Ühe akulaadimisega sõidab see maha väidetavalt üle 500 km.
Lisaks tehnilistele võimalustele pakutakse potentsiaalsetele ostjatele elektriauto isikupärastamise laia valikut – suur hulk kõikvõimalikke valikuid sisustusele ja värvivalikule. Cadillac Celestiq saab neljatsoonilise kliimakontrolli, õhkvedrustuse, soojendatavad ja ventileeritavad istmed ning viis näidikut juhi nina alla ja tuuleklaasile.
Samas peetakse väga tõenäoliseks, et kalli elektriauto ümber tekkinud ostuhullus on mitme teguri koosmõju tagajärg. Esiteks, nagu juba märgitud, tulevad need autod müügile alles aasta pärast. Teiseks kasutatakse premium-klassi liftbacki kokkupanekul laialdaselt käsitööd, mis loomulikult aeglustab protsessi juba iseenesest. Korraga saab kokku panna mitte rohkem kui kuus eksemplari. Selle tulemusena valmib päevas vaid kaks elektriautot ja ettevõte plaanib esimese aasta jooksul kokku panna vaid 400 autot.
Related Posts
22.04.2025
Maserati on üks neist automarkidest, mis suudab su südame võita enne, kui sa mootori käima vajutad. Ja nüüd on Tridendi märk suunanud kogu oma tähelepanu Grecale’ile. Täiustused mootorites, sisemuses ja välimuses muudavad selle justkui Armani ülikonnaks ratastel – ja nüüd ka elektriline, kui soovid. Uus Grecale pole enam lihtsalt Modena...
22.04.2025
Kui keegi mainib nime Alpine, mõtlevad enamik inimesi… noh, mitte eriti millegi peale. Võib-olla lumised mäed. Võib-olla suusareisid. Aga tõeline autoinimene teab, et Alpine tähendab midagi palju enamat. See on üks neist brändidest, mis tuli, kadus, tuli tagasi ja pani sind uuesti uskuma, et kerge auto võib kurvides olla lõbusam...
22.04.2025
Mäletate veel aegu, kui Tesla oli midagi enamat kui lihtsalt elektriauto? Kui see tähendas revolutsiooni, tulevikku, Elon Muski visionäärset pilku ja kogu seda ülevoolavat Silicon Valley energiat, mis lubas meile Marsi-lende ja autot, mis oskab ise sõita? Noh, tänaseks on see täht veidi tuhmunud. Ja nüüd, kui müüginumbrid kukuvad leidis...
21.04.2025
Samal ajal kui meie pühadeaja nädalavahetust pidasime sündis kuskil sügaval paralleelreaalsuses, kus Vene autotööstus elab ja toimetab, ehk linnas nimega Togliatti, midagi erakordset. Midagi nii julget, et isegi Lääne turundusgurud peaksid silmad peast hõõruma. AutoVaz andis teada: tulekul on uus Lada Vesta Sport, hinnaga… 2,7 miljonit rubla, ehk meie rahas...
21.04.2025
Mõnikord tundub, et autotootjad on kaotanud igasuguse sideme reaalsusega. Nad arendavad kroomitud kohvitopse ja roosade LED-tuledega joogialuseid, mis vilguvad, kui paned paagitäie E95 sisse. Ja nüüd liitub auväärsete klubiga Dacia. Jah, seesama Dacia, kelle nimi kõlas veel hiljuti nagu odava grillkanaga roog nurgataguses tanklaketis, pani nüüd seltskonna disainikoolide tudengeid disainima...