Hyundai Ioniq 5 ja 6 said kokku kolm mainekat auhinda
jaak
21.12.2022
Ioniq 5 ja uus Ioniq 6 täiendasid Hyundai elektrimudelite auhindade nimekirja kolme uue tiitliga: Ioniq 6 võitis üleeuroopalise aasta parimate autode konkursil Autobest tiitli Ecobest 2023 ning Ioniq 5 sai Ecobest 2022. aasta väljakutsel poodiumikoha ja ajakirja Esquire aasta auto tiitli.
Ecobesti tiitel antakse aasta parimale elektriautole, sellel aastal läks see Autobesti žürii hinnangul Ioniqu mudeliperekonna uustulnukale Ioniq 6le. Žüriisse kuulub 31 autoajakirjanikku ja -eksperti 31st Euroopa riigist.
Ioniq 6 on loodud Hyundai E-GMP platvormile. Ühe laadimisega saab läbida kuni 614 kilomeetrit (WLTP) ning tänu 800voldisele arhitektuurile on võimalik 351 kilomeetri läbimiseks vajalik laetustase saavutada vaid 15 minutiga.
Sõiduulatuse aitab tagada voolujoonelise kere madal õhutakistustegur (0,21).
Autobest avaldas ka Ecobesti 2022. aasta väljakutse tulemused. Väljakutse käigus testitakse elektrisõidukeid reaalses liikluses ning igapäevategevustes. Ioniq 5 sai 350 kW kiirlaadimistestis, kus sõidukite akud laetakse 20 protsendi pealt 80 protsendini, teise tulemuse. Testis, kus sõidukisse tuleb laadida 100 kilomeetrit sõiduulatust, tuli Ioniq 5 kolmandaks.
Ioniq 5 sai ka ajakirja Esquire aasta auto 2022 tiitli. Ajakiri kirjeldas mudelit kui igaühele loodud sõidukit, kus on harukordsel moel põimitud kasutajasõbralikkus ja algupärane disain.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...