Antarktika ainus elektriauto sai kliimamuutuste pärast täiendatud

Antarktika ainus elektriauto ehitati kliimamuutuste tõttu ümber. Venturi teatas, et uuendas oma elektriautot Venturi Antarctica aasta alguses mandri soojenevate tingimuste tõttu. Masin kavandati algselt töötama talvetemperatuuril -50C, kuid nüüd on lõunapolaarpiirkonnas umbes 10 kraadi võrra soojem ja see mõjutab nii masina jõudlust kui ka meeskonna heaolu.

Ettevõte lisas Antarctica esiküljele uue ventilatsioonisüsteemi ja õhu sisselaskeavad vältimaks kabiini ülekuumenemist, samas kui täiendavad õhu sisselaskeavad kaitsevad ka elektroonikat ülekuumenemise eest. Roomiksõiduki maksimaalse võimekuse suurendamiseks oli vaja ka ümberkujundatud veorattaid. Soe lumi kleepus ketaste külge, tekitades vibratsiooni, kuna see tihenes ja kõvenes. Tulevased uuendused aitavad taastada lume konsistentsi muutuste tõttu kaotatud ulatuse. Antarctica on ehitatud 50 kilomeetri kaugusele, kuid teadlased piiravad selle ulatust 40 kilomeetrini.

Venturi elektrisõidukit kasutatakse Belgia Antarktikajaamas „Printsess Elisabeth” alates 2021. aasta detsembrist. Sellel on kaks tagasihoidlikku 80-hobujõulist mootorit ja 52,6 kWh aku (pluss täiendavalt teine blokk tagavaraks). Masin võimaldab jaamaelanikel teha teadusuuringuid, tekitamata heitmeid või saastamata seda suhteliselt puutumatut piirkonda.

Uuendamine aga näitab, kuidas globaalne soojenemine võib märkamatult transporti mõjutada. Venturi ja teised peavad tõenäoliselt koolitama oma tulevasi teadlasi mõistmisega, et Antarktika ei ole enam nii külm kui kunagi varem.