Kahe kuuga suudeti müüa vaid 29 uut Москвич 3
jaak
14.02.2023
Eelmise aasta detsembris algas Venemaal „kodumaise” linnamaasturi Москвич 3 müük, mis jõudsid müüki nii bensiini- kui täiselektrilise versioonina. Nüüd avaldati esimesed numbrid, kui palju autosid viimase kahe kuu jooksul müüdud on.
Nagu Avtostati andmed näitavad, müüdi 2022. aasta detsembris vaid 6 autot, jaanuaris tõusis mudeli müük 29 ühikuni. Neist ainult viis autot olid elektrilises versioonis – kaks detsembris ja kolm jaanuaris. Elektriliste versioonide müügi kasv seega väärikad 50%.
1,5-liitrise turbomootoriga Москвич 3 baasversioon, mille võimsus on 150 hobujõudu, maksab alates 1,97 miljonist rublast (eurodesse konverteerida pole võimalik, sest kurss pole teada) – enne sõda oleks see maksnud ca 26 000 eurot, mis kohalikus mõistes oleks ikka väga kallis. Elektriline modifikatsioon Москвич 3e, mille sõiduraadius ulatub kuni 410 kilomeetrini, maksab alates 3,5 miljonist rublast (ca 45 000 eurot). Varem teatati, et 2022. aasta lõpuks oli kavas toota 600 crossoverit, millest 200 peaksid olema elektrilised, ning 2023. aastal suurendada tootmist 50 000 ühikuni, millest 10 000 on elektrilised. Juba praegu seisab sadu valmis autosid tehase taga parkimisplatsil.
Kuulduste kohaselt tuleb sel aastal turule Москвич 5 liftback ja teine Москвич 6 linnamaastur, kuid üksikasjad ei ole veel teada.
Kuivõrd tegu on üldse toomisega võib lugeda sellest loost: Neli tõstukit ja käsitsi lükatavad alused – Venemaal algas kodumaise autotööstuse taassünd
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...