USA firma Rivian valmistub turule tooma korraga kaht elektrilist sõidukit – kastiautot R1T ja maasturit R1S. Hinnaks öeldakse 69 000 USA dollarit, mis tähendab aga rikkaliku varustusega sõidukit. Baasmudeli hind jääks sellest oluliselt allapoole. Riviani peamiseks konkurendiks on Tesla Cybertruck, mille baasversiooni eest plaanitakse küsida 39 900 dollarit. Riviani plaanide järgi peaksid nende sõidukid Tesladest odavamad olema.
Niisiis lubatakse ligi 70 tuhat dollarit maksvale autole paigaldada klaasist panoraamkatus ning 135 kWh akupakk, mis tagaks sõidu 480 kilomeetri kaugusele. Baasmudeli 105 kWh mahtuvusega akud lubavad läbisõiduks 370 kilomeetrit. Kas see oleks põhjus 30 000 dollari võrra odavamaks hinnaks jäägu iga ostja otsustada.
R1T osas on varem jagatud infot, et selle varustusse kuulub Tank Turn süsteem, mis lubab pehmematel pinnastel kohapeal ringi pöörata. Teise omapärase oskusena suudavad kaks sarnast autot oma akuressursse teineteisega jagada.
Rivian R1T esitlus toimus 2018. aastal. Siis tutvustati autot, mille nelja elektrimootori summaarne võimsus küündis 760 hobujõuni. Seda oleks piisavalt tagamaks suurele autole kiirenduse alla kolme sekundiga. Maastur saab sama veoskeemi.
Maserati on üks neist automarkidest, mis suudab su südame võita enne, kui sa mootori käima vajutad. Ja nüüd on Tridendi märk suunanud kogu oma tähelepanu Grecale’ile. Täiustused mootorites, sisemuses ja välimuses muudavad selle justkui Armani ülikonnaks ratastel – ja nüüd ka elektriline, kui soovid. Uus Grecale pole enam lihtsalt Modena...
Kui keegi mainib nime Alpine, mõtlevad enamik inimesi… noh, mitte eriti millegi peale. Võib-olla lumised mäed. Võib-olla suusareisid. Aga tõeline autoinimene teab, et Alpine tähendab midagi palju enamat. See on üks neist brändidest, mis tuli, kadus, tuli tagasi ja pani sind uuesti uskuma, et kerge auto võib kurvides olla lõbusam...
Mäletate veel aegu, kui Tesla oli midagi enamat kui lihtsalt elektriauto? Kui see tähendas revolutsiooni, tulevikku, Elon Muski visionäärset pilku ja kogu seda ülevoolavat Silicon Valley energiat, mis lubas meile Marsi-lende ja autot, mis oskab ise sõita? Noh, tänaseks on see täht veidi tuhmunud. Ja nüüd, kui müüginumbrid kukuvad leidis...
Samal ajal kui meie pühadeaja nädalavahetust pidasime sündis kuskil sügaval paralleelreaalsuses, kus Vene autotööstus elab ja toimetab, ehk linnas nimega Togliatti, midagi erakordset. Midagi nii julget, et isegi Lääne turundusgurud peaksid silmad peast hõõruma. AutoVaz andis teada: tulekul on uus Lada Vesta Sport, hinnaga… 2,7 miljonit rubla, ehk meie rahas...
Mõnikord tundub, et autotootjad on kaotanud igasuguse sideme reaalsusega. Nad arendavad kroomitud kohvitopse ja roosade LED-tuledega joogialuseid, mis vilguvad, kui paned paagitäie E95 sisse. Ja nüüd liitub auväärsete klubiga Dacia. Jah, seesama Dacia, kelle nimi kõlas veel hiljuti nagu odava grillkanaga roog nurgataguses tanklaketis, pani nüüd seltskonna disainikoolide tudengeid disainima...