Audi ei plaani A1 RS versiooni
Audi plaanidesse ei kuulu Mudeli A1 sportlik RS versioon. Ettevõttes leitakse, et sellisele masinale ei leidu piisavalt kliente ning samuti kujuneks ebarentaabliks neljasilindrilise jõuallika forsseerimine, kui selline reasviiene on juba olemas. Viimane aga ei taha A1 mootoriruumi hästi ära mahtuda.
Tasub meenutada, et 2012. aastal tootis Audi limiteeritud mahus 333 eksemplari ulatuses 256-hobujõulist ja 350-njuutonmeetrilist nelikveolist A1 Quattrot. Eelmisel aastal suutsid tuuningfirma ABT Sportsline´i insenerid A1 Sportbacki mootoriruumi sisse pressida 310-hobujõulise agregaadi, mis võeti Audi TT võidusõiduversioonilt. Seega jääb võimsaimaks tehaseversiooniks 40 TFSI, mille kaheliitrine turbomootor arendab kuni 200 hobujõudu ning 320 Nm. Sama jõuallikas kuulub ka Volkswagen Polo GTI varustusse. Kuueastmelise automaatkastiga esiveoline masin suudab sajani kiirendada 6,6 sekundiga.
Küll aga on sel aastal oodata kolmanda põlvkonna Audi RS3, mille hübriidajam juba mainitud viiesilindrilise bensiinimootori baasil arendab üle 400 hobujõu.
Maserati Grecale – igapäevane erakordsus itaalia moodi
Maserati on üks neist automarkidest, mis suudab su südame võita enne, kui sa mootori käima vajutad. Ja nüüd on Tridendi märk suunanud kogu oma tähelepanu Grecale’ile. Täiustused mootorites, sisemuses ja välimuses muudavad selle justkui Armani ülikonnaks ratastel – ja nüüd ka elektriline, kui soovid. Uus Grecale pole enam lihtsalt Modena...
Alpine: kuidas üks noolekujuline A võib olla kiirem kui enamik autosid üldse kunagi on olnud
Kui keegi mainib nime Alpine, mõtlevad enamik inimesi… noh, mitte eriti millegi peale. Võib-olla lumised mäed. Võib-olla suusareisid. Aga tõeline autoinimene teab, et Alpine tähendab midagi palju enamat. See on üks neist brändidest, mis tuli, kadus, tuli tagasi ja pani sind uuesti uskuma, et kerge auto võib kurvides olla lõbusam...
Uus odavam Tesla Model 3 – vähem luksust, rohkem säästu
Mäletate veel aegu, kui Tesla oli midagi enamat kui lihtsalt elektriauto? Kui see tähendas revolutsiooni, tulevikku, Elon Muski visionäärset pilku ja kogu seda ülevoolavat Silicon Valley energiat, mis lubas meile Marsi-lende ja autot, mis oskab ise sõita? Noh, tänaseks on see täht veidi tuhmunud. Ja nüüd, kui müüginumbrid kukuvad leidis...
Lada sportauto? Kui sa pead ka kepikõndi ekstreemspordiks
Samal ajal kui meie pühadeaja nädalavahetust pidasime sündis kuskil sügaval paralleelreaalsuses, kus Vene autotööstus elab ja toimetab, ehk linnas nimega Togliatti, midagi erakordset. Midagi nii julget, et isegi Lääne turundusgurud peaksid silmad peast hõõruma. AutoVaz andis teada: tulekul on uus Lada Vesta Sport, hinnaga… 2,7 miljonit rubla, ehk meie rahas...
Kui MacGyver disainiks Dacia lisavarustust
Mõnikord tundub, et autotootjad on kaotanud igasuguse sideme reaalsusega. Nad arendavad kroomitud kohvitopse ja roosade LED-tuledega joogialuseid, mis vilguvad, kui paned paagitäie E95 sisse. Ja nüüd liitub auväärsete klubiga Dacia. Jah, seesama Dacia, kelle nimi kõlas veel hiljuti nagu odava grillkanaga roog nurgataguses tanklaketis, pani nüüd seltskonna disainikoolide tudengeid disainima...