Algas Volta Zero tootmine
jaak
04.05.2023
2020. aastal tutvustas rootsi-briti startup Volta Trucks maailmale oma esimest 16-tonnist elektrilist kaubaautot, mis erines traditsioonilistest sarnase segmendi masinatest isegi väliselt, rääkimata tehnilisele poolelt.
Nüüd alustati Austrias Steyr Automotive tehases juba nende seeriatootmist. Tehas suudab toota kuni 14 000 autot aastas, mis omakorda võimaldab luua 700 töökohta otse montaažil ja veel umbes 2000 tarnijate ahelas.
Volta Zero on maailma esimene elektriline kaubik, mis on loodud nii öelda puhtalt lehelt. Innovatiivse auto visuaalselt-ergonoomilistest omadustest võib märkida ette lükatud madalapõhjalist juhikabiini ja kabiini keskele asetatud juhiistmega, vaatenurgaga kuni 220 kraadi.
Uue kaubiku mõõtmed: pikkus 9289 mm, laius 2550 mm ja kõrgus 3470 mm. Kasuliku mahu mõõtmed: 7047 x 2550 x 3150 mm. Kandevõime olenevalt akupakist 7650 või 7150 kg. Täismass 16 tonni.
Volta Zero liigub elektriajami e-Powertrain toel, transmissioon ja sillad tellitakse Acceleralt. Toiteallikaks on Proterra akud kahe erineva mahutavusega: 150 või 225 kWh. Sõiduulatus vastavalt 150-200 km. Maksimaalne kiirus piiratakse märgil 90 km/h.
Kuniks tootmine käivitub, kavatseb Volta Trucks laiendada oma teenindusjaamade võrgustikku kõige olulisematel turgudel. Esimesed neli teenindusjaama on juba avatud Suurbritannias, Saksamaal, Prantsusmaal ja Hispaanias. Esimesed kliendid saavad oma autod kätte käesoleva aasta kolmandas kvartalis.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...