Fisker näitas uut elektrimaasturit
Fisker esitles Las Vegases avatud elektroonikamessil CES uut elektriautot Ocean, mille seeriamudeli hind peaks algama kõigest 37500 USA dollarist. Mõeldes oma konkurendile Teslast, poogiti sellele külge mitmeid erilisi lisasid.
Oceani 80 kWh akupakk tagab liikumise kuni 480 kilomeetri kaugusele. Elektrimootoreid on kaks, vedada võivad kas esimesed või kõik neli ratast. Paigalt kuni 60 miili tunnis kiirendab auto 2,9 sekundiga, samal ajal kui Tesla Model X vajab selleks 3,4 sekundit.
CES näituse eksponaadile kohaselt kubiseb uus Fiskeri sõiduk elektroonilistest lahendustest. Näiteks on soovi korral võimalik multimeediasüsteemi karaokemasinana kasutada ja laulude sõnu ekraanile manada. Auto katusele monteeritud päikesepaneel lubab päevas mõned lisakilomeetrid päris tasuta saada. Akude laadimispistik ühildub Volkswagen Electrify America omadega.
Veel ühe eriti huvitava lisana tuleb ära mainida sõiduseade California. Seda valides lastakse alla kõik küljeklaasid, isegi tagumine. Katuseluuk aga liigub maksimaalselt taha muutes nii sõidukogemuse sarnasemaks kabrioletile.
Eeltellimine on juba alanud. Tarneid alustatakse 2022. aastal.
Mitsubishi naaseb Nissani abil USA kastiautode turule
Mitsubishi Motors plaanib Põhja-Ameerika turule uut keskmise suurusega kastiautot, mille arenduses ja tootmises mängib võtmerolli Nissan. See pole lihtsalt uus mudel, vaid Mitsubishi katse murda tagasi ühte USA kõige tulusamasse autoklassi, kus Toyota Tacoma, Ford Ranger ja Chevrolet Colorado määravad tempo. Mitsubishi vajab Ameerikas uut rasket relva Mitsubishi ja Nissan...
Chrysler Airflow liigub elektriunelmast praktiliseks linnamaasturiks
Stellantise ametlik multienergia video võis anda esimese pilgu uuele Chrysleri linnamaasturile Airflow. Kui USA autoajakirjanduse tõlgendus peab paika, ei sünni Airflow enam üksnes elektrilise manifestina, vaid kandevkerega, mitme jõuallika valikuga pereautona, millega Chrysler tahab lõpuks Pacifica kõrvale ka päris mudelirivi ehitada. Airflow pole enam pelgalt ideeauto Chrysler näitas Airflow nimega...
Toyota tahab elektriautole tagasi tuua käsikasti halvima osa ja lasta sel „välja surra”
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
Bentley loobub Flying Spuri topelttuledest ja annab S-versioonile 500 kW hübriidjõu
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
BMW M2 saab esimest korda nelikveo ja muutub 3,7-sekundiliseks igapäeva M-autoks
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....