Caterham tutvustab oma tulevast elektriautot
jaak
26.05.2023
Suurbritanniast pärit ettevõte Caterham Cars pole oma toodetavate autode eripära tõttu maailmas just kõige populaarsem autotootja, kuid siiski laiemalt tuntud kitsamates ringkondades, kes armastavad eksootilisi retrostiilis rotstereid. Nüüd täiendab nende vintage mudelite perekonda täisväärtuslik elektriauto nimega Caterham EV Seven. Tõsi, esialgu kujutab see vaid kontseptuaalset versiooni.
Nagu nimetusest võib järeldada baseerub elektriline Seven mudeli edasiarendatud versioonil. Prototüübil on traditsiooniliselt äratuntav brändi välimus pika “nina” ja eraldiseisvate esituledega ning muude 1950. aastate disainielementidega.
Väliselt erineb Caterham EV Seven Concept bensiinimootoriga mudelist kahevärvilise kerega, kus kombineeritakse valge ja khaki toonid, puuduvad summutitorud, kuid on EV-märgised tagaosas ja ees. Muide, mootoriruumis asub 51 kWh aku, mis toetab kiirlaadimist kuni 152 kW-ni.
Elektriline roadster liigub edasi 240 hj võimsusega mootori toel, mille pöördemoment on 250 Nm. See jõudlus on piisav kiirendamaks alla 700 kg kaaluv sõiduk 0-100 km/h vaid 4 sekundiga. Elektriauto ohutuks juhtimiseks paigaldatakse sellele suurema haardega diferentsiaal, salvestav pidurdussüsteem, neljakolvilised pidurisadulad ja reguleeritavad Bilsteini amordid. Mõned detailid laenatakse bensiinimootoriga mudelilt Seven 420 Cup.
Kontsepti avalik esmaesitlus plaanitakse käesoleva aasta juulis toimuvale Goodwoodi kiirusefestivalile.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...