Ostsid liiga võimsa elektritõuksi, ise oled loll. Sõita sellega ei tohi
jaak
01.06.2023
Nädala alguses Riigikohtu poolt avaldatud lahend lubatust võimsamate elektriliste tõukerataste kohta tekitab palju poleemikat. Mäletatavasti võttis Riigikohtu kriminaalkolleegium seisukoha, mille kohaselt väliselt kergliikurit meenutav elektriline tõukeratas, mille valmistajakiirus on suurem kui 25 km/h, või mille võimsus on suurem kui 1 kilovatt, ei ole kergliikur, vaid mootorsõiduk.
Riigikohtu lahend on täies ulatuses loetav siit: https://www.riigikohus.ee/et/lahendid?asjaNr=4-22-4021/42
Mootorsõidukit võib juhtida isik, kellel on vastava kategooria mootorsõiduki juhtimise õigus.
Liikluses osalev mootorsõiduk peab olema registreeritud. Sellist mootorsõidukit, mida pole lubatud registreerida, ei tohi ka liikluses juhtida. Näites ka karti ja vormelit ei saa arvele võtta.
Kergliikurid on mõeldud sõitma jalakäijatega samas keskkonnas ja sellest on tingitud ka nõuded võimsusele ja kiirusele. Senine praktika tänaval kontrollitud elektriliste tõukerataste puhul on kahjuks näidanud, et kiirusepiiraja on sõidukitel üldjuhul eemaldatud. Nii mõnelgi juhul on selle tulemusena jäänud juhil pooleli juhtimisõiguse taotlemine, sest esmane juhtimisõigus väljastatakse vaid isikule, kellel ei ole kehtivat karistust juhtimisõiguseta sõidu eest.
Enne kergliikuri ostmist/sõidukiga liikluses osalemist, veendu, et sellise sõidukiga üldse tohib avalikus liikluses osaleda.
Janno Sillat Liiklusjärelevalvekeskusest kommenteeris teemat selliselt: Elektriline tõukeratas ei ole toodetud mootorsõidukina, puuduvad tüübikinnitused ja puudub vastav kategooria, mille alla seda liigitada, seega sellise sõiduki arvele võtmine ei ole võimalik. Pigem on see küsimus maaletoojatele, miks müüakse asju, mida tegelikult avalikel teedel kasutada ei tohi.
Related Posts
20.08.2026
Brasiilias otsustas üks juht tõestada, et paralleelparkimine on nõrkadele. Miks raisata aega suunatulede, peeglite ja rahuliku manööverdamise peale, kui saab ka palju efektiivsemalt? Reeglid on lihtsad: sõidad ristmikul teisele autole sisse, kaotad täieliku kontrolli sõiduki üle, auto lendab hooga otse parkla sissepääsust sisse, sõiduk maandub täpselt vaba koha peale kahe...
19.08.2026
Hyundai Motor Group kasvatab tehisaru ja tarkvara rolli nii autodes, arenduses kui ka tootmises. Kontserni tarkvarakeskuseks kujunenud 42doti tehnoloogia jõuab Euroopas kõige nähtavamalt uude IONIQ 3-sse, mis saab Pleos Connecti teabe- ja meelelahutussüsteemi koos Gleo AI häälassistendiga. Hyundai Motor Company omandas Lõuna-Korea tarkvarafirma 42dot 2022. aastal. Ettevõte arendab nüüd Hyundai...
19.08.2026
Venemaal põrkas 18-aastase kohaliku saadiku poja Audi kokku Lada Iskraga, mille roolis oli 50-aastane mees, kes sai avariis surma. Ja nüüd detail, mida isegi kehva stsenaariumiga telesari peaks liiga kunstlikuks: hukkunud juht oli noormehe endine sõiduõpetaja. Politsei esialgsetel andmetel sõitis Lada kõrvalteelt peateele ega andnud Audile teed, seega pole põhjust...
18.08.2026
Täna päeval juhtus Ida-Virumaal Alutaguse vallas traagiline liiklusõnnetus, milles hukkus üks inimene ja veel üks sai vigastada. Häirekeskus sai teate raskest avariist kella 13 ajal. Liiklusõnnetus toimus Jõhvi-Tartu-Valga maantee 44. kilomeetril Kauksi külas. Räägib Narva välijuht Jana Ojaste: Veoauto DAF, mida juhtis 49-aastane mees, liikus Jõhvist Tartu suunas, kui talle...
18.08.2026
Tšehhimaal juhtus kummaline õnnetus, kui kurvi liiga suure kiirusega sisenenud mootorratas kaldus vastassuunavööndisse ja põrkas seal kokku sõiduautoga. Avarii tulemusel paiskus kaherattalist juhtinud 17-aastane neiu õhku ja maandus auto katusel. Keegi avariis tõsisemalt viga ei saanud. Majanduslik külg osutus pisut nutusemaks. Politsei trahvis mootorratturit 500 tšehhi krooniga, mis on umbes...