Kia Picanto sai radikaalse mudeliuuenduse
jaak
07.06.2023
Faceliftitud kompaktse luukpära Kia Picanto ametlik esitlus peaks toimuma käesoleva aasta teisel poolel. Siiski, nagu sageli juhtub, kas tahtlikult või mitte, levivad juba esimesed pildid mudelist üle maailma, kusjuures veel sportlikuma versiooni GT-Line omad, koos 15-tolliste valuvelgedega.
See on juba teine uuendus Lõuna-Koreast pärit mudeli praegusele põlvkonnale ja ilmselgelt üsna jõuline. Disain meenutab Kia EV9 lipulaeva oma – väga agressiivne, mis pole sellele nišile üldsegi mitte tüüpiline ning ka sisekujustus on üsna läbi mõeldud. Võib-olla tuleb baasmudel tagasihoidlikum, kuid hetkel lähtume sellest, mida piltidelt näha.
2024. aasta Kia Picanto saab seega praktiliselt täielikult muudetud esiosa. Kompleksse konfiguratsiooniga esistange ja innovaatiline LED-valgustus – sellised täiustused loovad mulje radikaalsest uuendusest. Väga silmatorkavad on laiendatud tuled ka auto tagaosas, mis ulatuvad üle kogu kere laiuse.
Peamine uuendus restyleeritud Kia Picanto salongis on digitaalne näidikupaneel. Tõsi, see saab olema saadaval ilmselt vaid kallimates mudeliversioonides. Vähem märgatavaks täiustuseks on aga uus manuaalkasti hoob.
Tehniliselt poolelt ilmselt midagi muutma ei hakta. Seega kuulub valikusse 1,2-liitrine neljasilindriline bensiinimootor võimsusega 85 hj ja 1-liitrine kolmesilindriline turbomootor võimsusega 100 hobujõudu. Käigukastina on saadaval viiene manuaal või robotiseeritud käigukast.
Related Posts
18.06.2026
Bentley Mulliner käivitab uue iga-aastase eriseeriade formaadi, mis meenutab pigem haute couture’i hooajakollektsiooni kui tavalist lisavarustuse paketti. Esimene „Bespoke Series 2027” piirdub 100 nummerdatud autoga ja põhineb Continental GT S kupeel ning Continental GTC S kabrioletil, tuues juurde erivärvid, käsitsi maalitud joone ja sisudetailid, mis teevad hübriidsest GT-st kollektsionääriobjekti. Mulliner...
18.06.2026
Volkswageni järgmine elektriline sportluukpära võib teha GTI ajaloos kõige suurema tehnilise pöörde alates 1976. aastast: esiveo asemel tagavedu. Wolfsburg pole ID.3 Neo sportversiooni veel GTI-ks kinnitanud, kuid testidele saadetud prototüüp ja Volkswageni enda tehnilised materjalid viitavad, et senise GTX-i järglane saab APP550 ajami ning asetub ID.3 mudelirivi tippu. GTI liigub...
18.06.2026
Porsche elektriline sportsedaan saab 2027. mudeliaastaks E-Shift-süsteemi, mis loob kaheksa virtuaalkäiku, uue Porsche Digital Interaction kasutajaliidese ja Euroopa jaoks eriti olulise kuni 700 km WLTP-sõiduulatuse. Porsche tahab anda elektriautole tagasi mehaanilise tunnetuse E-Shift pole uus käigukast, vaid tarkvaraline sõiduelamus, mis istutatakse Taycani elektrilise jõuülekande peale. See nüanss loeb, sest Taycan...
18.06.2026
Nissan viis uue Kicksiga Jaapani turule senisest suurema ja tehniliselt tõsisema väikese linnamaasturi: kolmanda põlvkonna e-POWER, elektriline e-4ORCE nelikvedu ja kuni 3,9 l/100 km Jaapani WLTC-kulu panevad mudeli otse Toyota Yaris Crossi, Renault Capturi ja Honda HR-V kõrvale. Euroopa jaoks on sõnum veel olulisem: Kicks näitab, kuidas Nissan tahab Qashqai...
17.06.2026
Mercedes-AMG valmistab ette üht oma ajaloo agressiivseimat mudelirünnakut: järgmise 36 kuu jooksul peaks turule jõudma üle 27 uue AMG mudeli. Eesmärk on kasvatada kümnendi lõpuks aastane müük 200 000 autoni ja vähendada vahet BMW M-iga, ent teha seda mitte ainult elektriautodega, vaid ka uue V8 ja arendatava reas-kuuesilindrilise mootoriga. AMG...