Käesoleva aasta kevadel nägi ilmavalgust Aston Martin DB12 – preemiumklassi luksussportkupee, mille jaoks mõeldi isegi välja uus termin – Super Tourer. Seega andis Briti autotootja mõista, et nende uus mudel ei mahu enam tavalise Grand Tourer kategooria alla. Nüüd järgnes loogiliselt ka kabrioleti esitlus, millele anti iseloomulik Aston Martini tavapärane lisanimi – Volante.
Et saavutada uue tulija juhtimisomaduste osas algse kupeega võimalikult lähedast sarnasust, tegid ettevõtte insenerid täiendavat tööd kere ja veermiku tugevdamisel. Seetõttu muutusid näiteks esisilla kinnitused lausa 140% võrra jäigemaks. Lisaks sellele korrigeeriti tagasilla toetuspunkte, tugevdati mootoriruumi risttalastikku ja muid elemente. Lõpuks suurenes kere väändejäikus 3,7% võrra.
Kokkuvolditava katuselahenduse konstruktsioon jäi eelmise mudeli omaga võrreldes muutumatuks. Sarnaselt eelnenud DB11 Volante’ile koosneb see kaheksast kangakihist ning mehhanism võimaldab katuse avamist ja sulgemist kiirusel kuni 50 km/h. Katuse kokkupanek võtab aega 14 sekundit, lahtipakkimine 16 sekundit. Katust saab avada ja sulgeda isegi võtmel aseva nupu kaudu, kuigi vaid kuni kahe meetri kauguselt autost.
Muus osas järgib uus kabriolett algset DB12 kupeed. Kapoti alla mahub 680 hobujõuline ja 800 Nm pöördemomendiga AMG 4,0-liitrine topeltturboga V8, mis töötab paaris kaheksakäigulise ZF automaatkäigukastiga. Vgeavad tagumised rattad, komplekti kuulub elektrooniliselt juhitav diferentsiaal. Standardina paigaldatakse adapatiivne vedrustus ja terasest pidurikettad, lisatasu eest pakutakse süsinik-keraamilisi kettaid, mis on kokku 27 kg kergemad.
Aston Martin DB12 Volante müük algab selle aasta neljandas kvartalis. Uue mudeli hinda veel ei avalikusta.
Toyota esitles Hiinas järjekordset täiendust oma kasvavale bZ elektriautode sarjale. Seekord on tegemist puhtalt elektrilise C-segmendi sedaaniga, mille nimeks sai bZ7. Tõenäoliselt jõuab see mudel tootmisse järgmisel aastal ja hakkab konkureerima teiste Hiina turu tippudega, nagu Xiaomi SU7, BYD Han ja Luxeed S7. Oma hübriidide poolest üleilmselt tuntud Toyota täiselektriliste...
Hyundai esitles uut IONIQ 9 – kolmerealist, elektrilist linnamaasturit. Mudel pakub ruumikust ja funktsionaalsust. Selle interjöör loodi kaasaegsete vajaduste jaoks: mudel mahutab kuni seitse inimest ning pakub lõõgastumiseks horisontaalseks käänatavaid istmeid esimeses ja teises reas. Suur rõhk pandi praktilisusele: - Laadimisruum: Kolmas istmerida alla klapituna mahutab pagasiruum kuni 1,323 liitrit,...
Jeepi uus erimudel Wrangler 4xe Willys '41 ühendab 1941. aasta Willys MB ikoonilise disaini kaasaegse tehnoloogia ja vormiga. See eksklusiivne mudel teeb kummarduse Jeepi militaarsele pärandile. Wrangler 4xe Willys '41 erimudel sai militaarstiilis välisilme. Selle „41 Olive Drab” värv, 17-tollised alumiiniumveljed ja 33-tollised maastikurehvid meenutavad algse Willys MB vastupidavust ja...
Geely ja Baidu esitlesid Guangzhou autonäitusel ühistööna loodud elektrilist superautot, millele anti nimeks Jiyue Robo X. See futuristlik sõiduk suudab kiirendada 0–100 km/h vaid 1,9 sekundiga, asetadus niiviisi maailma kiireimate autode sekka. Jiyue Robo X varustatakse nelja elektrimootoriga. Akupakki jahutatakse vedelikuga. Elektrilise superauto maksimaalne sõiduulatus ulatub ühe laadimisega kuni 650...
Volkswagen alustas uue linnamaasturi Tayroni eelmüüki Eestis. Hind alates 39 990 eurost. Tayroni näol on tegemist praktilise ja mugava autoga, mis paigutub suuruselt Touaregi ja Tiguani vahele ning pakub viie- või seitsmekohalist versiooni ja suure elektrilise sõiduulatusega pistikhübriide. Viiekohalises Tayronis ulatub pakiruumi maht 885 liitrini, mida vajadusel saab suurendada 2090...