Ford Mustang GTD võiks konkureerida Euroopa superautodega
jaak
21.08.2023
Michigani osariigis Allen Parkis tuuletunneli hoone taga peituvas metallist garaažis kogunes 2021. aastal käputäis huvilisi uue hobikorras loodava sõiduki loomiseks, mis juba paberil tundus keerulisena: kujundada Mustang, mis suudaks konkureerida parimate Euroopa sportautodega.
Kuid tulemus on täna näha: piiratud tiraažis ehitatav, Mustangi hinge ja kõrge jõudlusega tänavalegaalne auto – debüteerib täiesti uus 2025. aasta Ford Mustang GTD, tehnoloogiline meistriteos, mille inspiratsiooniks võeti järgmisel aastal Le Mans’is võistlema määratud Mustang GT3. See on oma pärandis julge, oma jõudluses uskumatu, selle skulptuurne peamiselt süsinikkiust lai kere ja võimas tagumine tiib ütlevad juba esmapilgul kõik. See pole nagu ükski teine Mustang.
Iga täpsuslik osa Mustang GTD-st on taotluslikult kujundatud. Iga vorm on juhitud funktsioonist. Selle eesmärk on üks: liikuda kiiremini ringrajal rohkema tehnoloogiaga, kui tema võrdlustes põhinevad võidusõiduautod. Mustang GTD arendati välja paljuski samade inimeste poolt, kes seisid Fordi Mustangi võidusõiduautode ja Le Mansi võitnud GT taga. Seda ehitati selleks, et luua kiireim tänaval liikuv Mustang.
Mustang GTD saab asfaldi külge kleebitud aktiivse aerodünaamika poolt tekitatud tohutu survejõuga, suurepärane haardumine tuleb suurtest ratastest, mis kinnitatakse sportvedrustuse külge. Need peatuvad kindlalt tänu süsinikkiust keraamilistele piduritele, sisaldab tagumisse paigaldatud 8-käigulist topeltsiduriga käigukasti ja kergest süsinikkiust veovõlli, mis kõik kokku tagab peaaegu 50/50 kaalujaotuse. Ja kõike juhib kompressoriga ülelaetud 5,2-liitrine V8 mootor, mille eesmärgiks on toota umbkaudu 800 hobujõudu.
Related Posts
02.06.2026
Subaru E-Outback ja Subaru Uncharted said Euro NCAP-i ohutustestis maksimaalse viietärnilise üldhinde. Pealkiri sobib Subaru kuvandiga hästi, kuid tehniliselt on tulemus nüansirikkam: E-Outback on Toyota bZ4X-i sõsarmudel ja Uncharted Toyota C-HR+ lähisugulane, mistõttu Euro NCAP kandis suure osa tulemustest üle Toyota platvormidelt, kontrollides samal ajal Subaru mudelite struktuuri ja ohutusvarustuse...
02.06.2026
NASA valis Lunar Outposti Pegasus LTV üheks uue põlvkonna mehitatud kuukulguriks. General Motors ei ehita seda üksi, vaid panustab akutehnoloogia, šassii ja vedrustuse arendusse, Goodyear töötab välja õhuta rehvid ning Leidos toetab kosmosetehnika poolelt. Eesmärk on palju suurem kui Apollo-ajastu lühikesed sõidud: Pegasus peab viima astronaudid Kuu lõunapoolusel kaugemale, töötama...
02.06.2026
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja maanteelegaalsele GT2 Stradalele. See on...
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...