Lada 4x4 facelift - ürgne stiil ruulib edasi
Venemaa autotööstuse elav legend Lada 4×4 uuenes. Kui väliselt meenutab auto siiani sedasama kaugetel 70-ndate lõpuaastatel ilmavalgust näinud sõidukit, siis olgem ausad, sisemus teeb sedasama. Vahepeal on mudelit muidugi korduvalt uuendatud ning varustusse lisandunud näiteks elektrilised aknatõstukid ja küljepeeglid. Nüüd siis teatatakse taaskord faceliftist. Sedakorda kabiinipoolelt.
Uuendati rooliratast, istmeid, tagumist diivanit, keskkonsooli jne. Kokku väidetavalt ligi 20 uut detaili või elementi, kuid tundub, et disainerite stiilitunnetus on mudeli sünniga umbes samast ajast või soovitakse tahtlikult robustset stiili hoida – kunagi võiks see ju taas moodi tulla.
Tehnilises plaanis midagi uut pole – 1,7-liitrise töömahuga vabalt hingav reasneljane arendab 83 hobujõudu ning varustusse kuulub jätkuvalt vaid manuaalkast.
Uue mudeli hindu pole veel avalikustatud, kuid vanad maksid meie rahas alates umbes 7900 kuni 11000 euroni. Saadaval on nii kolme- kui viieukselised 4×4-d.
Elektriautode revolutsioon asendus reaalsuskontrolliga: miks Excel võitis ideoloogia?
Veel mõni aasta tagasi algas autotööstuses iga pressikonverents mantratega täielikust elektrifitseerimisest ja sisepõlemismootori vääramatust surmast. Nüüd, 2026. aasta alguses, on pidu läbi ja autotootjad sunnitud Exceli tabelite abil oma strateegiaid uue tururealiteediga kohandama. Kainestus massiturul: kui soovmõtlemine kohtub kliendigaEsimene märk strateegia muutusest ei olnud pauk, vaid pigem rida vaikseid nihkeid....
Ferrari esimene elektriauto Luce tõotab digitaalsele ekraanile vastanduvat nostalgiat
Maranello legendid kergitavad viimaks loori saladustelt, mis ümbritsevad brändi ajaloo esimest täiselektrilist mudelit nimega Luce. Kui maailm ootas Ferrari käest järjekordset puuteekraane täis pikitud kosmoselaeva, siis tegelikkus osutus hoopis peenemaks ja vaat et isegi provokatiivsemaks. Ferrari näib olevat otsustanud, et elektriajastu vaikus vajab kompenseerimist visuaalse ja käega katsutava draamaga, mis...
Toyota Highlander astub elektrilisse ajastusse
Toyota käivitas taas oma salapärase tiiserikampaania, heites valgust uue põlvkonna Highlanderile külvates automaailmas parajat segadust. Kui seni tunti seda mudelit kui kindlat valikut konservatiivsele pereisale, siis värsked vihjed viitavad märksa radikaalsemale suunamuutusele. Tundub, et Jaapani hiiglane otsustas ühe oma populaarsema linnamaasturi identiteedi täielikult ümber kirjutada, lükates selle otse elektriajastu keerisesse....
Škoda Epiq püüab kujutada normaalset elektriautot
Škoda eemaldab lõpuks saladuseloori oma uuelt lootusekiirelt nimega Epiq, mis peaks tšehhide nägemuses tooma elektriautod massidesse. Kui seni on brändi elektriline suund tähendanud pigem kalleid ja suuri linnamaastureid, siis Epiq on katse pöörduda tagasi Škoda juurte juurde: pakkuda midagi asjalikku, ruumikat ja mis peamine, hinda, mis ei pane keskmist autoostjat...
Hiina ambitsioonid põrkusid reaalsusega: Zeekr kutsub tuhandeid elektriautosid akude tõttu tagasi
Hiina autotööstuse üks säravamaid tähti, Geely kontserni kuuluv luksusbränd Zeekr, pidi neil päevil tõdema, et kiire kasv ja lennukad lubadused ei taga alati laitmatut kvaliteeti. Ettevõte teatas mastaapsest tagasikutsumisest, mis puudutas enam kui 38 000 esindusmudelit Zeekr 001. Ametlikuks põhjuseks märgiti akuelementide tootmisdefekt, mis halvimal juhul võib viia isegi tulekahjuni....