Lõppes uue põlvkonna Škoda Superbi ja Kodiaqi sõidutestimine
jaak
20.09.2023
Škoda Superbi ja Kodiaqi mudeliseeriate uued põlvkonnad läbisid edukalt intensiivse testimisprogrammi. Tšehhi autotootja pani mõlemad mudelid enne nende eelseisvaid esitlusi proovile. Kahe aasta jooksul läbisid nad rohkem kui miljon kilomeetrit. Katsesõitude käigus puutusid autod kokku temperatuuriga -30 °C põhjapool polaarjoont ja peaaegu 50 °C Arizona kõrbes. Lisaks sellele lasi Škoda Auto neil vedada haagiseid Grossglockneri kõrgete Alpide teedel ja testis erinevaid laadimisinfrastruktuure pistikhübriidajamiga variantide jaoks. Arvukate täiendavate vastupidavus- ja materjalihindamistega katsestendidel ja laboris simuleerib Škoda enne mudeli turuletulekut 40 aastat tegelikku sõidukikasutust.
Kui uue mudeli esimesed virtuaalsed katsed algavad umbes neli aastat enne selle debüüti, siis reaalsed testid võetakse ette umbes kaks aastat hiljem. Nende käigus uuritakse põhjalikult sõiduki üldist kvaliteeti ja vastupidavust – alates šassiist ja kere kuni jõuülekande ja elektrisüsteemideni, tagades selle toimivuse ka kõige raskemates tingimustes. Lisaks testitakse paljusid üksikuid komponente ja terveid detaile, näiteks uut DCC Pro süsteemi ja uusi TOP LED Matrix esitulesid, spetsiaalsetel katsestendidel ja laboris.
Enne eelseisvaid esitlusi läbisid Superbi ja Kodiaqi uued põlvkonnad testid kõige raskemates ilmastikutingimustes. Sõidukid puutusid kokku nii -30 °C temperatuuriga põhjapool polaarjoont, kui ka katsetega Hispaania, Aafrika ja Arizona kõrbe kõrvetavas kuumuses, kus temperatuur ulatus kuni 50 °C. Hindamiste käigus selgusid ka üksikasjad uue pistikhübriidajami termilise käitumise kohta.
Austria Alpides asuval Grossglockneri kõrgete Alpide teedel tõestasid Superb ja Kodiaq oma väärtust pukseerimissõidukina. Need mägiteede katsed, mille kallakud ulatusid 13%-ni, andsid väärtuslikke teadmisi pidurite tõhususe ja termoregulatsiooni kohta. Kuna mõlemad mudeliseeriad on saadaval ka PHEV-versioonidena, mille elektriline läbitavus on üle 100 kilomeetri, võttis Škoda initsiatiivi hinnata ka erinevaid laadimisvõimalusi ja infrastruktuuri.
Pärast intensiivse testimisprogrammi läbimist on mõlemad mudeliseeriad lähinädalatel valmis püünele astuma.
Related Posts
21.05.2026
Hyundai Motor Groupi Robotics LABi mobiilne robotplatvorm MobED pälvis Red Dot Award: Product Design 2026 tunnustuse. Auhind on disainimaailmas kaalukas, ent MobEDi puhul on olulisem mitte karikas, vaid küsimus, kas see stabiilne ja tehisintellekti toel juhitav platvorm suudab teha tööd ka väljaspool siledat messipõrandat. Hyundai MobED ehk Mobile Eccentric Droid...
21.05.2026
Volvo Cars ja Google demonstreerisid Google I/O 2026 konverentsil EX60 elektrimaasturil uut tehisintellekti- ja navigatsioonilahendust. Juhi loal saab Google Gemini kasutada auto kaameraid, et tõlgendada ümbrust reaalajas, ning Google Mapsi ruumiline 3D-navigatsioon muudab keerulise linnaliikluse auto ekraanil selgemaks. Gemini hakkab mõistma auto ümbrustVolvo EX60 näitab, kuidas tehisintellekt liigub autos häälassistendi...
21.05.2026
Subaru jätkab oma elektrifitseerimisstrateegia elluviimist, tuues 2026. aasta jooksul turule kolm uut elektriautot. Nüüd on Eesti esindustes saadaval brändi esimene täiselektriline kompaktne linnamaastur Subaru Uncharted. Uus mudel laiendab Subaru elektriautode tootevalikut hiljuti värskendatud Solterra kõrval. Uncharted loodi keskendudes nelikveolisele võimekusele, kõrgele kliirensile ja kaasaegsetele ohutustehnoloogiatele, säilitades brändile omase funktsionaalsuse nii...
21.05.2026
Ingolstadti autotootja tähistab veerandsaja aasta möödumist revolutsioonilise, kuid äriliselt ebaõnnestunud Audi A2 debüüdist. Unikaalne moderniseerimisprojekt e-tron 02 peab demonstreerima inseneride suutlikkust kohandada ajaloolist pärandit kaasaegse elektriajamiga. Olukorras, kus Euroopa autotööstus otsib meeleheitlikult vastust Hiina odavatele elektriautodele, tuletab Audi selle eksperimendiga turule meelde oma kunagist tehnoloogilist edumaad aerodünaamika ja ruumikasutuse vallas....
21.05.2026
Lõuna-Korea autotootja KGM (endine SsangYong) jätkab agressiivset uuenemiskuuri, tuues turule tehniliselt ja visuaalselt värskendatud mudelid Torres ja Actyon. Kui varem tunti marki pigem nišitootjana, siis nüüdne KG Groupi omanduses toimuv arendustöö sihib otse Euroopa C-segmendi südamesse, pakkudes alternatiivi nii Kia Sportage’ile kui ka luksuslikumatele linnamaasturitele. Interjöörirevolutsioon ja digitaliseerimineUuenduskuuri kõige märgatavam...