Uus Amarok jõudis Eestisse
jaak
22.11.2023
Uus Volkswagen Amarok on nüüd Eesti esindustes saadaval nii tellimiseks kui ka proovisõitudeks. Hind algab 51 450 eurost.
Uus Amarok on saadaval kolmes varustusastmes – Style, PanAmericana ja Aventura. Jõuallikas on 3,0-liitrine V6 turboga diiselmootor, mis arendab 177 kW / 240 hj ja 600 Nm ning on paaris 10-käigulise automaatkäigukastiga. Standardvarustuses on nelikvedu 4MOTION koos vahetatavate sõidurežiimidega.
5350 mm pikkusega Amaroki kabiinis on rohkem ruumi. Suurema stabiilsuse tagab 3270 mm telgede vahe, mis on varasemast 173 mm pikem. Veokasti mahub euroalus, pikap tohib vedada kuni 3,5-tonnist haagist.
Kuni kuus erinevat ja muutuvat sõiduprofiili (sõidurežiimi) abistavad juhti mitmesugustes olukordades – sõites libedal pinnal või nõudlikul maastikul. Esmakordselt on Amarokil saadaval enam kui 20 uut juhiabisüsteemi. Adaptiivne püsikiirusehoidja, IQ.Light leed-maatriks-esituled, Dynamic Light Assist teevad sõitmise palju lihtsamaks ja nauditavamaks.
12-tolline digitaalne kokpit ja kaasaegne puutetundlik 12-tolline multimeediaekraan on mõlemad Style’i ja kõrgemate varustuspakettide standardvarustuses. Volkswageni tarbesõidukite divisjon on Amarokis rakendanud digitaalseid funktsioone ja ergonoomiliselt seatud nuppe ja/või suru-/pöördlüliteid.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...