Ajaloo võimsaim SL: Mercedes-AMG SL 63 S E PERFORMANCE
jaak
13.12.2023
Mercedes-AMG tutvustab uut SL seeria tippmudelit SL 63 S E PERFORMANCE. See hübriidauto ühendab endas 4,0-liitrise V8 biturbo mootori ja AMG elektriajami. Kokku toodavad need 600 kW (816 hj) ja kuni 1420 Nm pöördemomenti. Uus mudel on kõige võimsam SL seerias ja viies, mis kasutab AMG E PERFORMANCE hübriidtehnoloogiat.
SL 63 S E PERFORMANCE pakub muljetavaldavat sõidukogemust tänu elektriajami kiirele reageerimisele ja lineaarsele võimsusele. Auto kiirendab 0-100 km/h 2,9 sekundiga ja selle tippkiirus ulatub 317 km/h. AMG ACTIVE RIDE CONTROL vedrustus ja aktiivne nelikroolimine tagavad mugavuse ja dünaamika tasakaalu.
Sõidukil veavad esitelje rattaid seal paiknev sisepõlemismootor ja tagumisi elektrimootor. Hübriidajami süda on AMG akupakk, mille arenduses kasutati Formula 1™ tehnoloogiat. Aku mahtavus on 6,1 kWh ja see võimaldab lühikesi elektrilisi sõite.
Auto baasstrateegia pärineb Mercedes-AMG Petronas Formula 1 tiimi hübriidajamist. Elektriline võimsus on alati saadaval, tagades maksimaalse dünaamika ja efektiivsuse. AMG DYNAMIC SELECT pakub kaheksat sõiduprogrammi, alates efektiivsest kuni dünaamiliseni.
SL 63 S E PERFORMANCE hübriidmudeli disainis rõhutatakse eksklusiivsust ja jõudlust. Salong pakub sportlikkust ja mugavust ning laia valikut istmekatteid ja materjale. MBUX multimeediasüsteem sisaldab AMG ja hübriidspetsiifilisi funktsioone.
Aktiivne aerodünaamika kohandatakse hübriidtehnoloogiaga ja AMG ACTIVE RIDE CONTROL vedrustus pakub poolaktiivset stabilisaatorit. Aktiivne nelikroolimine tagab sportlikkuse ja stabiilsuse ning AMG keraamiline komposiitpidurisüsteem vastab auto suurele jõudlusele.
Kokkuvõttes ühendab Mercedes-AMG SL 63 S E PERFORMANCE innovaatilise tehnoloogia, suurepärase jõudluse ja luksusliku sõidukogemuse, olles tõeline unistuste auto.
Related Posts
23.06.2026
Honda Super-N jõuab Ühendkuningriigis müügile 2026. aasta juulis hinnaga 18 995 naela, mis teeb ligikaudu 22 000 eurot. See pole suure sõiduulatusega elektriauto, vaid 3,6-meetrine, 1097 kg kaaluv linnamasin, mis proovib teha seda, mida Honda e omal ajal kallilt ja edutult üritas: muuta väike elektriauto emotsionaalseks. Super-N pole päris kei-auto,...
23.06.2026
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
23.06.2026
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...