Mazda3-st tehti sportauto
Fotodel nähtav karismaatiline hot-hatch pole sugugi mõne lennuka fantaasiaga tuuningufirma töö, vaid tootjatehase enda sportlik versioon luukpärast Mazda3. Tõsi, auto pole mõeldud mitte tänavatele vurama, vaid kihutama TCR-sarja võiduajamistel.
Mudeli väljatöötamisel oli abiks Long Road Racing spetsialistid, kes konsulteerisid tehniliste ja ka visuaalsete aspektide osas, et auto vastaks täielikult kõikidele TCR sarja rahvusvahelistele nõudmistele. Valminud sõiduk võib nüüd osaleda kõigis 36. selle sarja raames peetavas võidusõiduklassis. Esimene etteaste on määratud juba 26. jaanuaril, kui Daytona 24h võidusõidu raames peetakse ka IMSA Michelin Pilot Challenge sarja neljatunnine kihutamine.
Mazda3 TCR hakkab kahtlemata silma. Seda tänu etteulatuvale splitterile, laiemaks paisutatud poritiibadele, suurele antitiivale ning keskel asuva summutiotsikuga difuusorile. Kapoti alt leiab ülelaadimisega reasneljase, mis annab juhile käsutada kuni 350 hobujõudu ning 490 njuutonmeetrit. Kuuekäigulise järjestiklülitusega transmissiooni tarnis Sadev. Auto tippkiiruseks öeldakse 242 km/h.
Tavateedele midagi sellist ilmselt tootma ei hakata.
Teist korda uus: 20 aastat vana Porsche Carrera GT taastati Salzburgi tehases
Porsche Sonderwunschi osakond tõestas taas, et kui klient on piisavalt visa ja rahakott piisavalt sügav, võib ka legendaarse Carrera GT sisuliselt nullkilomeetrilisena uuesti sündida, seekord Le Mansi võidukat 917 Salzburgi meenutavas värvilahenduses. Porschele meeldib rääkida pärandist aga harva näeb seda nii otsesel ja kulukal kujul. Puerto Rico autokaupmees ja Porsche...
Mercedes-Benzi peadisainer lahkub, Gorden Wageneri ajastu jõuab lõpule
Mercedes-Benz teatas, et ettevõtte pikaajaline peadisainer Gorden Wagener lahkub ametist ja sulgeb sellega ühe mõjukaima peatüki Saksa autotööstuse disainiajaloos. Mees, kelle käekiri kujundas ligi kolme aastakümne vältel Mercedes-Benzi näo, lõpetab töö 31. jaanuaril 2026. Ettevõte rõhutas eraldi, et 57aastane disainer tegi otsuse omal soovil, mitte surve või kulissidetaguste ümberkorralduste tõttu....
Nissan Nismo vihjab uuele sportautole, plaanid ulatuvad palju kaugemale
Nissan otsustas enne Tokyo Auto Saloni publikut teadlikult üles kütta. Jaapani tootja avaldas esimese pildi salapärasest Nismo sportautost, mille tegelik olemus jääb esialgu varju. Üks foto, null selgitust ja palju ambitsioone, sest samal ajal kinnitas Nissan, et soovib lähiaastatel kahekordistada Nismo mudelivalikut. Avaldatud teaser näitab vaid fragmenti auto tagaosast. Vorm...
Caterham ei jäta elektrit sinnapaika, Project V saab lõpuks sõitva prototüübi
Caterham, bränd, kelle nimi seostub kerguse ja mehaanilise aususega, tuletas meelde, et ka temal asub sahtlis elektriauto plaan. Et see pole pelk kontseptsioonipaber, kinnitab teade, et Project V jõuab täielikult sõitva prototüübina avalikkuse ette juba jaanuari alguses. Esmaesitlus toimub Tokyos, paigas, kus tehnoloogilised kõrvalepõiked ei tundu sugugi ketserlikud. Caterham esitles...
Volkswagen otsib elektriautodele kainemat tulevikku, hübriid tõuseb strateegia südameks
Volkswagen jõudis arusaamani, et elektriauto ei võrdu alati hiiglasliku akupakiga. Kontsern valmistab ette strateegiamuutust, mis lubab hoida elektrifitseerimise fookust, kuid teha autod odavamaks ja pikema sõiduulatusega. Lahendus kannab nime järjestikhübriid ning ühendab elektriauto sõidukogemuse generaatorina töötava sisepõlemismootoriga. See pole ideoloogiline taganemine, vaid kainelt arvutatud samm turu tegeliku valmisoleku suunas. Täiselektriline...