Lisaks üleilmselt tuntud brändide all toimuvatest arendustest, toimetavad omi tegemisi elektriautode valdkonnas ka väikesed ja äsja ilmunud, kuid suurte ambitsioonidega ettevõtted. Mitmed spetsialistid neisse tulevad aga just nimelt suurtest firmadest.
Üks neist on näiteks Ulrich Kranz, kes kunagise BMW töötajana suutis enda ümber koondada pundi sama kontserni endisi töötajaid ning arendasid 19 kuu jooksul välja isesõitva alektriauto Canoo. Muide, auto välimuse eest on vastutav endine BMW i3 ja i8 disainer Richard Kim.
Futuristliku välimusega Canood liigutab üks 304-hobujõuline elektrimootor. 80 kWh akuplok tagab liikumise kuni 402 kilomeetri kaugusele. Kiirlaadimiseks kuni 80 protsendini mahtuvusest kulub pool tundi. Esialgu nähakse ette vaid tagarataste vedu, kuid tulevikus kaalutakse ka muid võimalusi.
Hetkel pole aga kahjuks avalikustatud kuivõrd iseseisvalt suudab Canoo liikuda. Komplekti kuuluvad seitse kaamerat, viis radarit ning kaksteist ultraheliandurit. Peagi võetakse kasutusele ka lidar, täiendavad sensorid ning uus tarkvara.
Auto testimist alustatakse järgmise aasta teises lõpu poole. Müügile peaksid need jõudma 20121. aastal, esmalt USA-s ja Hiinas, seejärel juba muudel turgudel. Kui kõik kulgeb ladusalt luuakse Canoo baasil ka taksod, kaubikud ja kompaktsed linnaautod.
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...
Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas ametlikult, et tema esimene GT-kontsept...
Toyota lisas Hispaanias Land Cruiseri valikusse uue GX-varustustaseme ja 5-kohalise kere kõigis versioonides. Hinnakiri algab nüüd 66 500 eurost, mis teeb sissepääsu madalamaks, kuid ei muuda Land Cruiserit odavaks. Tegemist on endiselt klassikalise raamile ehitatud maasturiga, mille trump on võimekus, mitte hinnasilt. Praegu puudutab uus GX-varustustase ametlikult vaid Hispaaniat, kuid...
Volvo Trucks tõi välja uued elektriveokid, mille eesotsas seisab Volvo FH Aero Electric kuni 700-kilomeetrise lubatud sõiduulatusega. See on oluline samm, sest elektriline raskeveok liigub nüüd lõpuks esitlussaalist päris töö suunas. Samal ajal ei sõida Volvo tühjale väljakule: Mercedes-Benz eActros 600, MAN eTGX ja Scania elektriveokid on juba loonud turule...
Pirelli arendas Porsche 911 Turbo S-ile välja uued P Zero R jalavarjud lubades võidusõidu DNA-ga rehvi, kuid kas see muudab 711-hobujõulise 911 ka päriselt kiiremaks. Ilmselt veidi küll, kuid mitte revolutsiooniliselt. Porsche 911 Turbo S-i puhul pole rehv pelgalt kuluosa, vaid osa auto dünaamilisest tervikust. 523 kW ja 800 Nm...