Ex-BMW töötajad loovad oma isesõitva auto
Lisaks üleilmselt tuntud brändide all toimuvatest arendustest, toimetavad omi tegemisi elektriautode valdkonnas ka väikesed ja äsja ilmunud, kuid suurte ambitsioonidega ettevõtted. Mitmed spetsialistid neisse tulevad aga just nimelt suurtest firmadest.
Üks neist on näiteks Ulrich Kranz, kes kunagise BMW töötajana suutis enda ümber koondada pundi sama kontserni endisi töötajaid ning arendasid 19 kuu jooksul välja isesõitva alektriauto Canoo. Muide, auto välimuse eest on vastutav endine BMW i3 ja i8 disainer Richard Kim.
Futuristliku välimusega Canood liigutab üks 304-hobujõuline elektrimootor. 80 kWh akuplok tagab liikumise kuni 402 kilomeetri kaugusele. Kiirlaadimiseks kuni 80 protsendini mahtuvusest kulub pool tundi. Esialgu nähakse ette vaid tagarataste vedu, kuid tulevikus kaalutakse ka muid võimalusi.
Hetkel pole aga kahjuks avalikustatud kuivõrd iseseisvalt suudab Canoo liikuda. Komplekti kuuluvad seitse kaamerat, viis radarit ning kaksteist ultraheliandurit. Peagi võetakse kasutusele ka lidar, täiendavad sensorid ning uus tarkvara.
Auto testimist alustatakse järgmise aasta teises lõpu poole. Müügile peaksid need jõudma 20121. aastal, esmalt USA-s ja Hiinas, seejärel juba muudel turgudel. Kui kõik kulgeb ladusalt luuakse Canoo baasil ka taksod, kaubikud ja kompaktsed linnaautod.
Spyker naaseb 597 kW C8 Preliator XXV-ga
Hollandi eksootiliste sportautode tootja Spyker üritab taas maailmakaardile pääseda ning teeb seda autoga, mis ujub teadlikult tänapäeva hüperautode peavoolule vastu. C8 Preliator XXV ühendab 597 kW kahe turboga V8, kuuekäigulise käsikäigukasti, tagaveo, käsitsi vormitud alumiiniumkere ja peaaegu täielikult analoogse salongi. Tootmisse läheb vaid 25 autot. Tuttav nimi, kuid põhjalikult uus...
Brabus Bodo Cabriolet ühendab 735 kW V12 ja süsinikkiust kerepaneelid
Brabus muudab Aston Martin Vanquish Volantet oma nägemuse järgi peaaegu tundmatuseni. Bodo Cabriolet ühendab 735 kW V12, 1200 Nm, tagaveo ja täielikult ümber kujundatud süsinikkiust kere ning saavutab 360 km/h. Vaid 77 autoni piiratud seeria näitab ühtlasi, kuidas Brabus liigub tavapärasest tuunimisest üha kaugemale iseseisva erikerede valmistaja suunas. Aston Martinist...
Volvo tähistab 100. aastapäeva FH eriseeriaga
Volvo Trucks toob 2027. aasta juubeli eel müügile Volvo 100 Year Editioni. Eriseeriat saab tellida FH Aero, FH, FH16 Aero ja FH16 mudelitele ning selle peamised erinevused puudutavad kabiini ja väliskujundust. Tellimine algab 2026. aasta septembris. Volvo kaubamärk tähistab 2027. aastal 100. aastapäeva. Ettevõtte esimene seeriaauto valmis 1927. aastal, esimene...
Esimene Ferrari Luce’i müüdi 34,5 miljoni euro eest
Ferrari esimese täiselektrilise mudeli Luce esimene toodetud eksemplar müüdi Monterey Car Weekil heategevusoksjonil ligikaudu 34,5 miljoni euro eest. Tulemusega püstitas auto uute oksjonil müüdud autode hinnarekordi. RM Sotheby'se oksjonil müüdud auto kannab tähist „Chassis 0” ja on Ferrari Luce programmi esimene toodetud seeriaeksemplar. Ferrari kujundas selle Tailor Made programmi kaudu...
Geely plaanib tuua premiumautode tootmise Volvo Euroopa tehastesse
Geely Automobile plaanib alates 2028. aastast hakata tootma oma kõrgema hinnaklassi mudeleid Volvo Carsi Euroopa tehastes. Millised margid ja mudelid tootmisse jõuavad ning milliseid tehaseid kasutatakse, pole ettevõte veel avaldanud. Geely Automobile'i uus juhatuse esimees An Conghui ütles ettevõtte poolaasta tulemuste tutvustamisel, et Volvo Euroopa tehased saavad oluliseks osaks Geely...