BMW avastas enda jaoks "pehme" hübriidi
Mingil põhjusel on BMW käinud seni nn „pehme” hübriidi tehnoloogiast (MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), milles kasutatakse reeglina 48-voldist elektrivõrku, laia kaarega mööda, samal ajal kui konkurendid Audist ja Mercedesest seda juba mitmeid aastaid aktiivselt kasutavad. Tundub, et jää on siiski murtud ning siseinfole tuginedes peaks lähematel aastatel riburada pidi suurele osale sisepõlemismootoriga mudelitele ilmuma ka kõnelaused modifikatsioonid.
Teadupärast kasutatakse „pehmes” hübriidis lihtsalt võimsamat starterit-generaatorit, mis olenevalt vajadusest aitab kaasa kiirendamisele või genereerib pidurdamisel energiat. Seade ise on ühendatu rihmaga väntvõlli otsa, kuid selle elektrisüsteem on ülejäänust eraldatud ning ka aku on eraldi. Selline lahendus on tavahübriidist kordades lihtsam ning odavam, kuid auto pole võimeline vaid elektri jõul liikuma. Süsteemi eeliseks on ka kompaktsus, mis võimaldab seda pea igal sisepõlemismootoriga mudelil kasutada.
BMW puhul saab „pehme” hübriidi pioneeriks 190-hobujõulise diiselmootoriga 520d. Ametlike tabelite järgi kujuneb kütuse kokkuhoid 100 kilomeetri kohta 0,3-liitriseks. Esimesed sõidukid tarnitakse edasimüüjateni käesoleva aasta novembris.
Dacia Dusteri müügistatistika: millised versioonid on Eesti klientide seas populaarseimad?
Dacia tõi 26. märtsil turule oma uue Dusteri. Seitsme kuu statistika kohaselt (26. märtsist kuni 30. oktoobrini) on selgunud eelistavad kliendid peamiselt kõrgeima varustustasemega versioone – Journey ja Extreme. Need moodustavad kokku üle 92% müüdud sõidukitest, jagunedes enam-vähem võrdselt kahe versiooni vahel. Eelistatumad mootoriversioonid ja värvid Populaarseim mootoriversioon uue Dusteri...
Alfa Romeo testis Nardò ringrajal uue 33 Stradale superauto piire
Alfa Romeo insenerid viisid hiljuti läbi intensiivse testiseansi viimistlemaks oma uue 33 Stradale prototüübi sõidudünaamikat ja jõudlust. Testid toimusid Itaalias asuval Nardò ringrajal, kus uuriti auto aerodünaamikat, tippkiirust, mootori jahutussüsteeme ja salongi heliisolatsiooni. Esimesed autod jõuavad klientideni juba detsembris. Nardò ringrada, kogupikkusega 12,6 km ning diametriga 4 km, on maailma...
CUPRA Terramar sai uute võimalustega esituled
CUPRA Terramar eristub teistest sõidukitest oma kolme kolmnurga kujuliste tuledega, mis paistavad silma nii päeval kui öösel. Esituled kasutavad Matrix LED Ultra tehnoloogiat, mis koosnevad 25 000 piksliga LED sektoritest. Automaatne pimestamisvaba kaugtule funktsioon tuvastab vastutulevad või eesliikuvad sõidukid ning suunab valguse ümber, et vältida teiste juhtide pimestamist, kaotamata seejuures...
Bentley plaanib võimsamat Bentayga versiooni, kuid ilma hübriidita
Bentley luksuslik linnamaastur Bentayga saab peagi täiustatud versiooni, mis keskendub puhtale jõudlusele ja bensiinimootori potentsiaali maksimeerimisele. Kuigi autotööstus liigub järjest enam elektrifitseerimise suunas, otsustas tootja selles mudelis elektrilise abimootori lisamisest loobuda. Bentley Bentayga uut versiooni võib oodata juba 2025. aastal ning jõuallikaks saab 4,0-liitrine V8 topelt-turboga bensiinimootor. Eeldatav võimsus ulatuks...
Audi esitles uue põlvkonna Q5 Sportback ja SQ5 Sportback
Audi esitles oma mudelivaliku uuendusi, tuues turule teise põlvkonna Audi Q5 Sportbacki ja sportliku SQ5 Sportbacki, milles ühendatakse SUV-de praktilisus ja ruumikus stiilse kupeeliku silueti ja kaasaegsete tehnoloogiatega. Mudeli juures hakkab silma üle sõiduki külgede ning kergelt kalduva katusekaare tagaklaasini sujuvalt kulgeva dünaamilise disainijoone, mis algab värskema kujuga radiaatorivõrest ja...