Aston Martin lükkas elektrifitseerimisplaani edasi

Martini vaatas oma strateegia üle: jätkuvalt antakse eelistus sisepõlemismootoritele, ütles ettevõtte nõukogu esimees Lawrence Stroll ajakirjale Autocar antud intervjuus. Tema sõnul jätkatakse sisepõlemismootoriga autode müüki kuni seadus seda lubab. Samas viibib Aston Martini esimese elektriauto turuletulek: debüüdi tähtaega muudeti taas, nüüd on sihiks seatud aasta 2027. Seniks keskendub Briti bränd hübriididele, kusjuures Stroll ei pea seda tehnoloogiat üleminekuks.

Lawrence Stroll märkis, et Aston Martin “investeerib tõsiselt” pistikhübriididesse. See tehnoloogia “kestab pikka aega” ja portfelli lisandub kohe mitu “pistikuga” mudelit erinevate mootoritega. Kuna aga kliendid pole huvitatud V6 mootoritest, seega saavad aluseks hübriidid V8 baasil. Kuid isegi V12 mootoreid on kavas elektrifitseerida!

Aston Martini juht ei täpsustanud, milline mudel saab esimeseks pistikhübriidiks, kuid linnamaastur DBX tundub ilmne kandidaat. Lawrence Stroll arvab, et luksuslikud maasturid kaotavad sisepõlemismootorid enne kui sportautod, kuid bensiiniversioonid säilivad vähemalt kuni 2030. aastate keskpaigani. “Nad kestavad palju kauem, kui inimesed veel aasta tagasi arvasid,” ütles Stroll sisepõlemismootorite kohta. Vahepeal rõhutas ärimees, et elektriautode ümber on palju poliitiliselt motiveeritud kära.