Scania võidutses Green Truck auhindade jagamisel

Igal aastal kutsutakse Green Trucki võrdlustestile kõik Euroopa raskeveokite tootjad. Võrdlusteste korraldavad kaks Saksa erialaajakirja, eesmärgiga selgitada välja kõige transpordisäästlikum pikamaaveok. 2023. aastal tuli Scania teiseks, kuid viimasest kaheksast testist on Rootsis Södertäljes asuv tootja võitnud seitse. Kokku on Scania võitnud üheksa testi 14st. Esimest korda korraldati konkurssi 2011. aastal.

Green Truck testi korraldavad ajakirjad Trucker ja VerkehrsRundschau. Konkurss sai alguse 2011. aastal ja seda on peetud 14 korda. Seni on Scania saavutanud üheksa võitu, neli teist kohta ja ühe viienda koha, mis tuli vastu võtta kõige esimesel aastal. Ütlematagi selge, et ükski teine mark ei ole ligilähedaseltki saavutanud sama, mida Scania.

Testi parim veok selgitatakse välja valemi abil, mis hõlmab kõiki transporditõhususe ja jätkusuutlikkuse aspekte: kütusekulu, keskmist kiirust, kasutatud AdBlue kogust ja veoki kaalu.

Vaadates lähemalt Green Truck valemis kasutatud tegelikke andmeid, paistavad Scania tulemused silma: 100 km distantsil on keskmine erinevus teise koha saavutanud veokiga võrreldes 0,41 liitrit kütust. Võttes arvesse tõsiasja, et pikamaaveok läbib igal aastal umbes 150 000 km, säästab Scania veok lähima konkurendiga võrreldes enam kui 600 liitrit kütust aastas. Scania veok kaaluga 7040 kg oli ühtlasi ka kõige kergem sõiduk ja saavutas suurima keskmise kiiruse: 79,70 km/h. Scania tutvustas 2023. aasta mais ka oma CCAP-süsteemi (Cruise Control with Active Prediction) uuendatud versiooni, mis usutavasti andis testis eelise.

Testid leiavad aset Müncheni piirkonna eri tüüpi teedel, kuigi peamiselt siiski kiirteedel. Kõike jälgivad tähelepanelikult nii korraldajad kui ka testides osalevate tootjate esindajad. Muutuvate tingimuste – nagu vastutuul, vihm ja temperatuur – kompenseerimiseks kasutatakse alati võrdlusveokit.