Great Wall sulgeb Euroopa kontori, kuid jätkab autode tarnimist EL-i
Hiina autotootja Great Wall Motor teatas oma Euroopa peakontori sulgemisest Münchenis, Saksamaal, ning 100 töötaja koondamisest. Vastavalt Automotive News Europe’ile on peamisteks põhjusteks elektriautode müügi langus Euroopa turul ja kasvavad imporditollid, mis muudavad turutingimused liiga keerukaks. Sellest hoolimata ei kavatse Great Wall Euroopa turult lahkuda.
Great Walli Euroopa kontor, mis avati 2021. aastal, lõpetab oma tegevuse 31. augustil 2024. Müük Euroopa turgudel jätkub, kuid seda juhitakse edaspidi otse Hiinast. Lisaks Saksamaale ja Suurbritanniale on ettevõte esindatud ka Rootsis, Iirimaal, Balti riikides ja Bulgaarias.
Ettevõtte esindajad selgitasid, et kontori sulgemise otsus tehti, et optimeerida tegevust karmides turutingimustes, mis tekitavad suurt ebakindlust. Otsuse tegemisel arvestati ka imporditollide ja Hiina elektriautode hindade uurimisega seotud probleemidega. EL-i sekkumist Hiina autode müügiprotsessi nimetati otseselt protektsionistlikuks ja uurimist erapoolikuks.
Kuigi Great Wall on langetanud elektriautode Ora 3 hindu, on ettevõte pidanud silmitsi seisma müügi langusega. Euroopa turg, eriti Saksamaa, on näinud huvi vähenemist elektriautode vastu, samal ajal kui konkurendid on pakkunud suuremaid allahindlusi. Esimese nelja kuu jooksul müüs Great Wall Euroopas 1621 elektriautot Ora 3 ja Wey, mis on 147 protsenti rohkem kui aasta varem, kuid siiski vähe nii suure ettevõtte jaoks. 2023. aastal ostsid eurooplased umbes 6300 nende autot.
Praeguste tingimuste tõttu võib Great Wall loobuda plaanist ehitada tehas Euroopasse. Ettevõtte esindaja sõnul kaaluti tehase rajamise võimalusi Saksamaal, Ungaris ja Tšehhis.
Great Walli otsus sulgeda Euroopa kontor on märkimisväärne samm, mis peegeldab praegusi keerulisi turutingimusi. Kuigi kontori sulgemine ja töötajate koondamine on ettevõttele raske otsus, näitab see samas ka valmisolekut kohaneda muutuva turuolukorraga. Hiina autotootja jätkab oma tegevust Euroopas, püüdes leida uusi võimalusi ja lahendusi, et säilitada oma kohalolek ja konkurentsivõime EL-i turul.
Toyota esitles uut ideeautot – elektrisõidukite valik laieneb. Siiski vaid Hiinas
Toyota esitles Hiinas järjekordset täiendust oma kasvavale bZ elektriautode sarjale. Seekord on tegemist puhtalt elektrilise C-segmendi sedaaniga, mille nimeks sai bZ7. Tõenäoliselt jõuab see mudel tootmisse järgmisel aastal ja hakkab konkureerima teiste Hiina turu tippudega, nagu Xiaomi SU7, BYD Han ja Luxeed S7. Oma hübriidide poolest üleilmselt tuntud Toyota täiselektriliste...
Hyundai IONIQ 9: uue generatsiooni elektriline linnamaastur
Hyundai esitles uut IONIQ 9 – kolmerealist, elektrilist linnamaasturit. Mudel pakub ruumikust ja funktsionaalsust. Selle interjöör loodi kaasaegsete vajaduste jaoks: mudel mahutab kuni seitse inimest ning pakub lõõgastumiseks horisontaalseks käänatavaid istmeid esimeses ja teises reas. Suur rõhk pandi praktilisusele: - Laadimisruum: Kolmas istmerida alla klapituna mahutab pagasiruum kuni 1,323 liitrit,...
Jeep Wrangler 4xe Willys ’41: kaasaegne austusavaldus legendaarsele minevikule
Jeepi uus erimudel Wrangler 4xe Willys '41 ühendab 1941. aasta Willys MB ikoonilise disaini kaasaegse tehnoloogia ja vormiga. See eksklusiivne mudel teeb kummarduse Jeepi militaarsele pärandile. Wrangler 4xe Willys '41 erimudel sai militaarstiilis välisilme. Selle „41 Olive Drab” värv, 17-tollised alumiiniumveljed ja 33-tollised maastikurehvid meenutavad algse Willys MB vastupidavust ja...
Jiyue Robo X: Geely ja Baidu kiire superauto
Geely ja Baidu esitlesid Guangzhou autonäitusel ühistööna loodud elektrilist superautot, millele anti nimeks Jiyue Robo X. See futuristlik sõiduk suudab kiirendada 0–100 km/h vaid 1,9 sekundiga, asetadus niiviisi maailma kiireimate autode sekka. Jiyue Robo X varustatakse nelja elektrimootoriga. Akupakki jahutatakse vedelikuga. Elektrilise superauto maksimaalne sõiduulatus ulatub ühe laadimisega kuni 650...
Volkswagen Tayron jõudis müügile
Volkswagen alustas uue linnamaasturi Tayroni eelmüüki Eestis. Hind alates 39 990 eurost. Tayroni näol on tegemist praktilise ja mugava autoga, mis paigutub suuruselt Touaregi ja Tiguani vahele ning pakub viie- või seitsmekohalist versiooni ja suure elektrilise sõiduulatusega pistikhübriide. Viiekohalises Tayronis ulatub pakiruumi maht 885 liitrini, mida vajadusel saab suurendada 2090...