Porsche kutsub Taycanid tagasi
jaak
02.07.2024
Porsche teata kõikide viimase nelja aasta jooksul müüdud Taycanite tagasikutsumisest. Saksa autotootja on tuvastanud, et sedaanide ja universaalide pidurivoolikud võivad praguneda, mis võib viia pidurivedeliku lekkimiseni. Selline defekt võib mõjutada sõiduki pidurdamise tõhusust, mistõttu on vajalik, et kõik müüdud Taycanid kontrollitakse edasimüüjate poolt üle. Porsche andmetel mõjutab see probleem umbes ühte protsenti elektriautodest ning voolikud vahetatakse tasuta paari tunni jooksul välja.
Porsche rõhutab, et elektriautod on endiselt sõitmiseks ohutud ning pidurivedeliku lekkega kaasneb alati hoiatusindikaatori süttimine armatuurlaual. Kui punane hoiatuslamp süttib, tuleb Taycan viia koheselt puksiiriga edasimüüja juurde; muudel juhtudel piiranguid ei ole.
Kuigi täpset tagasi kutsutud elektriautode arvu ei ole avalikustatud, on teada, et ainuüksi Põhja-Ameerikas on riskirühmas ligi 32 tuhat Taycanit. Sealsed edasimüüjad alustasid vigaste pidurivoolikute vahetamist juba 13. mail. Porsche kinnitab, et probleem ei ole seotud komponentide kvaliteediga, vaid mõnel elektriautol võivad pidurimagistraalid painutuskohtades olla suurenenud koormuse all.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...