Mitsubishi võib ühineda Nissan ja Honda alliansiga
jaak
29.07.2024
Mitsubishi Motors kaalub liitumist Nissan ja Honda alliansiga, mis aitab Jaapani autotootjatel vähendada arenduskulusid ja konkureerida paremini Hiina autotootjatega. Kolme ettevõtte aastane kogutoodang ületab kaheksa miljonit sõidukit ning allianss võimaldaks neil ressursse tõhusamalt jagada ja turuosa kaitsta.
Mitsubishi, millest Nissan omab 34 protsenti, arutab strateegilise koostöö üksikasju Nissan ja Hondaga. Esialgu keskendutakse vaid tarkvara standardiseerimisele, kuid tulevikus võib kõne alla tulla ka sõidukite ühine arendus.
Honda ja Nissan teatasid ulatuslikust koostööst selle aasta märtsis. Nissan kaotab järjepidevalt turuosa nii USA-s kui ka Hiinas, kus toimub umbes pool ettevõtte ülemaailmsest müügist. Juunis sulges Nissan oma tehase Changzhous, Hiinas, mis oli tegutsenud vähem kui neli aastat.
Honda kogeb Hiinas samuti raskusi, kuna tugev kohalik konkurents ja Tesla kohalolek Shanghai gigafactory’s on sundinud jaapanlasi seal vähendama tootmist umbes kolmandiku võrra. Eksperdid leiavad, et Jaapani autotootjad ei suutnud piisavalt kiiresti kohaneda Hiina rohepöördega, mis vähendas oluliselt sisepõlemismootoriga autode nõudlust maailma suurimal autoturul.
Related Posts
02.06.2026
Geely esitleb Short Blade Battery tehnoloogiat kui vastust elektriauto põhimuredele: kestvus, turvalisus, kiirlaadimine, külmakindlus ja parem ruumikasutus. LFP-keemia, lühem labakujuline element, Cell-to-Body integratsioon ja 11 ühes elektriajam moodustavad Geely E5 ehk Euroopa turul EX5 tehnilise vundamendi. Numbrid on tugevad, kuid konkurents BYD ja CATL-i vastu näitab, et Geely suurim argument...
02.06.2026
Nvidia esitles RTX Spark kiipi, millega ettevõte tahab tuua Windowsi sülearvutitesse ja väikestesse lauaarvutitesse kohaliku tehisaru, CUDA ökosüsteemi ja Blackwelli graafikavõimekuse. Mis RTX Spark tegelikult on? Nvidia kirjeldab RTX Sparki kui 1-petaflopist superkiipi Windowsi arvutitele, mis ühendab Blackwell RTX graafikaploki, 6144 CUDA tuuma, viienda põlvkonna Tensor-tuumi, FP4 arvutuse ja 20-tuumalise...
01.06.2026
Auto kui tellimusteenus pole enam ulme. Tarkvarapõhised autod lubavad tootjal lukustada füüsiliselt olemasolevaid funktsioone, müüa neid hiljem kuutasu või aktiveerimistasu eest ja teenida tulu kogu auto elutsükli jooksul. Ostja jaoks muutub küsimus aga järjest teravamaks: kas ta ostis auto või ainult õiguse kasutada osa selle võimalustest. Füüsiline lisa, tarkvaraline lukk...
01.06.2026
Mercedes-Benz võib sattuda USA-s kavandatava Hiina autode vastase seaduse ohvriks. Probleem pole selles, kus Stuttgart autosid projekteerib või millist tarkvara ta kasutab, vaid selles, kes omab Mercedes-Benz Groupi aktsiaid: BAIC ja Geely asutaja Li Shufu osalused viivad Hiina kapitali mõju eelnõus mainitud piiridest kõrgemale. Seadus sihib Hiinat aga tabab ka...
01.06.2026
KTM seisab Euroopas silmitsi tõsiste süüdistustega: rahvusvaheline uurimine väidab, et osa KTM-i, Husqvarna ja GasGasi enduromootorrattaid jõudis klientideni piirangutest vabastatud kujul, kuigi dokumentides vastasid need heitme- ja müranormidele. KTM lükkab väited tagasi, kuid lugu tabab tootjat halval hetkel, sest Austria mootorrattabränd taastub alles hiljutisest finantskriisist. Uurimine kirjeldab süsteemset piirangute eemaldamist...