Stellantis kaalub kahjumlike brändide müüki või sulgemist

2021. aastal Fiat Chrysler Automobiles’i (FCA) ja Groupe PSA ühinemise tulemusena loodud kontsern Stellantis haldab 14 erinevat automarki: Citroën, Fiat, Opel, Vauxhall, Peugeot, Abarth, Ram, Dodge, Chrysler, Jeep, Lancia, DS Automobiles, Alfa Romeo ja Maserati. Kolm aastat tagasi lubas kontsern investeerida kõikidesse nendesse markidesse, kuid nüüd on selle strateegia otstarbekuses tekkinud tõsiseid kahtlusi. Stellantise tegevjuht Carlos Tavares teatas, et on aeg loobuda brändidest, mis ei too kasumit.

Tavares märkis, et Stellantis ei saa enam endale lubada kahjumlike markide ülalpidamist.

Millised brändid konkreetselt müüki või sulgemisele lähevad, pole veel selge. Tõenäoliselt jäävad suuremad nimed nagu Fiat, Opel/Vauxhall, Peugeot, Citroën, Jeep ja Ram alles. Sama kehtib Alfa Romeo kohta, mida Tavares on hiljuti nimetanud kontserni “suurimaks pärliks”. Ülejäänud brändid on aga suuremal või vähemal määral ohus.

Insiderite sõnul võib Stellantis kaaluda Maserati müüki ja Lancia või DS sulgemist. Viimast on samuti kaalutud müüa Hiina partneritele: kevadel levisid teated, et üks Stellantise Hiina partner pakkus osta ühe Prantsuse brändidest, milleks on Citroën, Peugeot või DS. Tavares tunnistas toona, et ettepanekuid markide arvu vähendamiseks tehakse pidevalt.

Samuti on ohus Dodge ja Chrysler. Eriti arvestades, et Chrysler’i mudelivalik on pärast sedaani 300C tootmise lõpetamist esindatud vaid ühe vananeva mudeliga — minibussiga Pacifica. Kuulujutud Chrysler’i likvideerimisest on ringlemas juba mitu aastat.