McLaren muutis ekstreemse Artura veelgi ägedamaks
jaak
16.08.2024
McLaren Motorsport näitas uut Artura Trophy EVO-t, mis on mõeldud alates 2025. aastast tõstma McLaren Trophy meistrivõistluste taset. Uuendused hõlmavad suuremat võimsust, paremat pidamist ja enamat juhi kaasatust. Koos uue mudeliga luuakse uus Pro-kategooria ning McLaren Trophy Akadeemia programm, mis keskendub noorte sõitjate arendamisele.
Artura Trophy EVO põhineb eelkäijal, kuid sellel on agressiivsem välimus ja suuremad rehvid, mis aitavad tõhusamalt edasi anda mootori 620-hobujõulist võimsust. Uus “Push to Pass” nupp võimaldab ajutiselt suurendada mootori võimsust, andes võidusõitjatele strateegilisi eeliseid.
Märkimisväärsed muudatused hõlmavad aerodünaamilisi täiustusi ja uusi laiemate rehvide jaoks mõeldud rattakoopaid. Uuendused on nii ulatuslikud, et uued autod ehitatakse spetsiaalselt McLaren Trophy meistrivõistluste jaoks. Samuti on olemas võimalus uuendada olemasolevaid Artura GT4 või Artura Trophy autosid vastama Artura Trophy EVO spetsifikatsioonile.
Artura Trophy EVO täiustused on suunatud juhi usalduse suurendamisele auto vastu ning koos “Push to Pass” tehnoloogiaga tõotavad need pakkuda veelgi põnevamat võidusõitu. Pro-kategooria tutvustamine annab lootustandevatele professionaalsetele võidusõitjatele võimaluse arendada oma oskusi ja liikuda GT-seeria võidusõitude suunas.
McLaren Trophy laieneb 2025. aastal Põhja-Ameerikasse, pakkudes samal ajal Euroopa ja Ameerika paralleelmeistrivõistlusi, mis on suunatud nii algajatele kui ka kogenud võidusõitjatele.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...