Jaguar peatab aastaks uute autode müügi
jaak
22.08.2024
Tegu on osaga nende uuest strateegiast, mis keskendub luksuslike elektriautode väljatöötamisele. Ettevõtte tegevjuht Rawdon Glover kinnitas intervjuus Autocarile, et järgmise 12 kuu jooksul ei saa Euroopa Liidu ja Suurbritannia kliendid osta ühtegi uut Jaguari mudelit. Hoolimata sellest ei kavatse Jaguar loobuda koostööst oma edasimüüjatega, vaid palub neil keskenduda järelturuteenustele ja kasutatud autode müügile. Jaguar plaanib 2026. aastal naasta turule uue luksuslike elektriautode sarjaga.
Müügipaus on otsene tulemus ettevõtte ambitsioonikast plaanist uuendada oma mudelivalikut. Tõenäoliselt jääb alles vaid üks senistest kuuest mudelist, kuna teised mudelid on osutunud vähekasumlikeks. Kui Jaguar lõpetab F-Pace’i tootmise, ei jää edasimüüjatele enam uusi autosid müügiks. Samal ajal ei ole uute luksuslike elektriautode väljatöötamine jõudnud tootmisplaanidega sammu pidada.
Glover lubas, et tulevased Jaguari elektriautod erinevad radikaalselt praegusest mudelivalikust. Autocari andmetel iseloomustavad uusi mudeleid pikad kapotid, minimalistlik esiosa disain ja üliõhukesed tuled, mis on välja lülitatuna peaaegu nähtamatud. Uue laine Jaguarid jäävad ilma ka tagaklaasidest. Brändi uus disainisuund ilmutatakse esimest korda ette GT-klassi ideeautol, mille debüüt toimub detsembris, kuid seeriatootmisse jõuab see alles 2028. aastal.
Jaguar plaanib oma uue luksusautode valikuga konkureerida Bentley Bentayga ja Flying Spuriga, tuues turule autosid, mille nimetused võetakse Jaguari minevikust. Selle uuenduse eesmärk on suurendada Jaguari sõidukite atraktiivsust luksusautode turul, samas lubavad britid lahendada probleemid sõiduulatuse ja laadimiskiirusega. Samuti on teada, et uute elektriautode aastane tootmismaht ei ületa 50 000 ühikut.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...