Renault Master pälvis Aasta Kaubiku auhinna
16. septembril Hannoveris toimunud IAA Transportation messil kuulutati Renault Master 2025. aasta Rahvusvahelise Aasta Kaubiku (IVOTY) konkursi võitjaks. Prestiižse tunnustuse andis üle ekspertidest koosnev žürii, kuhu kuulusid esindajad 25 Euroopa riigist.
Žürii otsus oli ühehäälne, rõhutades, et uus Renault Master paistis silma täiesti uue disaini ja kõrgetasemelise tehnoloogiaga. Olulised aspektid, mis žürii tähelepanu köitsid, olid edumeelne aerodünaamika, suurenenud kasutusmugavus ning märkimisväärsed parendused tõhususes, ruumilahendustes, ohutuses ja mugavuses. Ära märgiti Masteri uudne modulaarne platvorm, mis suudab toetada nii diisel-, elektri- kui ka vesiniktehnoloogiat. Sellised mitmekülgsus ja jätkusuutlikkusele suunatud lahendused vastasid täielikult IVOTY auhinna programmi kriteeriumidele.
Žürii esindaja sõnul oli Renault Masteri tunnustamine igati põhjendatud, kuna kaubik kehastab suurepäraselt kõiki omadusi, mida tänapäeva kergkaubikusegment hindab: innovatsioon, praktilisus ja mitmekülgsus. Renault Masteri võime pakkuda erinevaid jõuallikate valikuid on eriti kiiduväärt, kuna see näitab pühendumust rohelisematele ja keskkonnasäästlikumatele lahendustele, mis on transpordisektori jaoks üha olulisemad.
Euroopa autoturg võttis augustis hoogu maha
Jaanuarist alates pidevalt kasvanud uute sõiduautode müük Euroopa Liidus jõudis juulis tasakaalu ning augustis langes järsult. Kui juulis püsis uute sõiduautode müük EL riikides eelmise aasta sama kuu tasemel, siis augustis müüdi Euroopa Liidus kokku 643 637 uut sõiduautot, mis on koguni 18,3% vähem kui möödunud aasta augustis. Kogu aasta...
Intervjuu Renault Grupi asepresidendi Heinz-Jürgen Löwga
Renault Master võitis aasta kaubiku auhinna. Enne auhinna üleandmist vestlesime Heinz-Jürgen Löw-iga, kes veebruaris 2022 määrati Renault Groupi kergete tarbesõidukite asepresidendiks. Küsimus: Mis teeb Renault Masteri tarbesõidukite seas nii populaarseks? Heinz-Jürgen Löw: See on hea küsimus! Võib-olla on see ideaalne kombinatsioon kõigest, mida üks tööauto vajab – robustne tööloom, mitte...
Proua pani sõitvast taksost lõikama
Kui alguses võis tunduda, et daam ei soovinud arvet maksta ja üritas pakutavast teenusest poole pealt loobuda, siis tegelik põhjus oli hoopis taksojuhi terviserike. Kui sõitja nägi rooli taga kokku vajuvat, haaras teda paanika ning selle tagajärjel avaski ta auto ukse ja hüppas välja. Mõlemad vajasid haiglaravi....
Kui see pole graffiti, siis peaks keegi hakkama selgitusi jagama
Jalakäijate eelistamisest kesklinnas võib täiesti aru saada. Kergliikujate kohapealt tekivad selles vaates tõsised kahtlused arvestades nende teadmisi liiklusseadusest ja liikluskultuurist. Ja nüüd siis selline lahendus Toompuiestee ja Paldiski maantee ristmikule! Ausalt öeldes ei suuda selle mõtte kõiki detaile tabada, ilmselt ei suuda seda enamik liiklejatest. Järsku tuleks enne ristmikku paigaldada...
Eesõigus – ei ole eesõigus: niisiis, kes jääb Kalasadamas toimunud avariis süüdi?
Video on kahjuks üsnagi udune, kuid lähemal uurimisel võib märgata üht tõuksile sarnanevat varju kihutamas ülekäiguraja poole. Teisalt jälle kiirustav BMW, kes idee poolest peaks andma teed. Seega, kes jääb toimunud avarii süüdlaseks?...