Volkswagen plaanib odavad plastid interjööridest eemaldada

Volkswagen teatas oma kavatsusest muuta uute mudelite sisekujundus paremaks, loobudes järk-järgult odavatest plastmaterjalidest. Seda kinnitasid Volkswageni disainivaldkonna juht Andreas Mindt ja strateegiaosakonna juht Christian Schäfer. Muudatuste eesmärk on pakkuda ostjatele paremat kasutuskogemust ja viia sõidukite interjöörid vastavusse kõrgema klassi standarditega, ilma et see muudaks autosid tarbetult keerukaiks või ülepakutuiks.

Keskendutakse materjalidele ja praktilisusele

Volkswageni disainimeeskond plaanib hakata investeerima kvaliteetsematesse materjalidesse, nagu vastupidavad kangad ja tekstiilid, et pakkuda pehmemaid ja meeldivamaid kokkupuutepunkte. „Kavatsus on vähendada odava plasti kasutust ja panustada rohkem kangastesse,“ rõhutab Mindt. See tähendab, et sisekujunduses jääb küll alles minimalistlik lähenemine, kuid auto kasutusmugavus ja materjalide tunnetus muutuvad paremaks.

Näiteks toodi välja, et praegu koosneb tüüpiline uksepolster mitmest erinevast osast, mille kokkupanek on keeruline ja kulukas. Tulevikus soovitakse sama elementi toota tervikuna, et vähendada kulusid ja optimeerida tootmisprotsessi. Selline lihtsustamine võimaldab siiski säilitada kõrge kvaliteediga kokkupuutepinnad, mis puutuvad kokku juhi ja reisijatega, kuid elimineerida tarbetuid ja kulukaid elemente.

Lihtsus ja sõbralikkus disainis

Volkswagen ei plaani oma sõidukite disaini radikaalselt muuta, vaid pigem viimistleda oma praegust stiili. Erinevalt teistest autotootjatest ei näe Volkswagen vajadust olla „agressiivne“ või liiga silmatorkav. „Me tahame jätta mulje heatahtlikust brändist – olla ‘head poisid’ autode seas,“ märkis Schäfer. See tähendab, et disain jääb rahulikuks, selgeks ja kliendisõbralikuks.

Üks olulistest aspektidest on säilitada brändi ajaloolised disainijooned, mis on olnud Volkswageni identiteedi lahutamatu osa. Näiteks sportlikud GTI versioonid jäävad edaspidigi selgelt äratuntavaks. Need spetsiaalmudelid toovad kaasa Volkswageni klassikalise sõidutunde ja esteetika, mida on aastaid armastatud.

Rõhk praktilisusele ja jätkusuutlikkusele

Kuigi Volkswagen töötab edasi ka sisepõlemismootoritega mudelite kallal, on tähelepanu all jätkuvalt ka elektrisõidukid. Samas on uute elektriautode arendamine ja turuletoomine olnud oodatust keerulisem ja aeglasem. Majanduslikud raskused, mis on seotud suurte investeeringutega elektrisõidukite tehnoloogiasse, on pannud ettevõtte otsima viise, kuidas tootmiskulusid vähendada, ilma et see kahjustaks mudelite kvaliteeti.

Volkswageni juhtide sõnul on üheks lahenduseks keskendumine kõige olulisematele sõlmpunktidele, mida kliendid igapäevaselt kasutavad ja hindavad. Näiteks istmed, armatuurlaua detailid ja ukselingid saavad edaspidi rohkem tähelepanu, samas kui vähem kriitilised osad võivad jääda lihtsamaks ja odavamaks.

Väljakutsed ja tulevikuväljavaated

Volkswageni soov loobuda odavast plastist ja liikuda kvaliteetsemate materjalide poole peegeldab laiemat autotööstuse suunda, kus keskendutakse nii keskkonnasõbralikkusele kui ka kasutajamugavusele. Kuid autotootja seisab silmitsi tõsiasjaga, et materjalide ja tootmise optimeerimine peab toimuma viisil, mis ei tõsta liialt sõidukite hinda ega alanda nende väärtust tarbijate silmis.

Uute mudelite interjöörid peaksid pakkuma tasakaalu kvaliteedi, praktilisuse ja maksumuse vahel, hoides samas Volkswageni tuntud omadusi, nagu lihtsus ja kasutajasõbralikkus. Jääb näha, kas need muudatused suudavad rahuldada nii olemasolevaid kliente kui ka meelitada uusi ostjaid, kes otsivad kõrgema klassi sõidukogemust, mis sobib kaasaegse auto standarditega.