Renault Koleos on nüüd väljast jõulisem ja seest võimekam

Renault Koleosele tehti mudelivärskendus. All Mode 4×4 nelikvedu tagab pideva haarduvuse ka rasketes oludes. Kuni 165-hobujõuline Blue dCi mootor kasutab uusimaid heitmevähendustehnoloogiaid. Põhivarustusse kuuluv X-Tronic automaatkäigukast võimaldab madalamat kütusekulu.

Renault-Nissan-Mitsubishi alliansi oskusteavet rakendava Renault Koleose puhul on tegu Renault Grupi ühe enimmüüdava sõidukiga. 2018. aastal müüdi neid rohkem kui 100 000 eksemplari. Uus Koleos on ruumikam ning maastikul veelgi võimekam. 4670 mm pikk ja 2710 mm teljevahega Koleos pakub reisijate ja pagasi jaoks rohkelt ruumi. 190 mm kliirens ja vastavalt 18- ja 25-kraadine lähenemis- ning eemaldusmisnurk lubavad takistusi hõlpsalt ületada.

"Uus Koleos on varustatud uute ja tõhusamate mootoritega. Blue dCi 150 X-Tronic sobib ideaalselt uue Koleose sõiduomadustega; Blue dCi 190 X-Tronic All Mode 4×4-i pakub tipptasemel sooritust ja erksat sõitu oma 380 Nm pöördemomendi terves vahemikus, hoides ühtlasi CO2 heitmed madalal. See mootor hoolitseb uue Koleose eest nii pikkadel maanteesõitudel kui ka maastikuseiklustel," sõnab uue Koleose peainsener Nicolas Boisseau.

Koleose kujustamise eesmärk oli muuta auto välimus veelgi jõulisemaks. Kroomdetaile leiab esivõrelt, udutulede ümbert ja auto tagaosast. Koleos on nüüd saadaval ka punases värvitoonis "Vintage Red". Sarnaselt eelmise generatsiooniga lisavad sportlikkust kaks summutiotsa ning alles on jäänud kogu tiiva ulatuses kulgev kroomitud viirg ja C-kujuline valgussignatuur esituledes.

Interjööris on kasutatud satiinkroomitud detaile. Armatuurlaud ja uksepaneelid on kaetud pehme materjaliga. Initiale Paris varustustasemes on istmed kaetud musta või hallikasbeeži tooniga Nappa nahkpolstriga. Kui tagaistmed alla lasta, siis on pagasiruumi 1795 l jagu. Valikvarustuses on klaasist panoraamkatus.

Renault Blue dCi mootor kasutab selektiivset katalüütilist heitmevähendustehnoloogiat. Valida saab kahe mootori vahel: 150-hobujõuline Blue dCi X-Tronic ja 15 hj võrra võimsam Blue dCi X-Tronic All Mode 4×4. Madalama müratasemega X-Tronic käigukast kuulub põhivarustusse, valikus on ka 6-käiguline manuaalkäigukast. All Mode 4×4 nelikvedu võimaldab juhil valida kolme erineva sõidurežiimi vahel, et tagada parim pidamine madalaima kütusekulu juures.